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全新一代科尔维特C8用户手册:未来或搭载插混系统

随着雪佛兰全新一代科尔维特C8在通用美国肯塔基州的鲍灵格林工厂正式开始投产,新车的交付工作越来越近,美国市场预计3月初正式开始。但对于那些炙热的科迷来说,这显然并不满足,他们又通过科尔维特C8用户手册又挖到新料——新车可能会搭载插混系统。

全新一代科尔维特C8用户手册:未来或搭载插混系统

请翻到用户手册第244页的保险丝盒线路图,可以看到车内驾驶员与乘客座椅之间有一个辅助保险丝盒。乍一看这并不罕见,但引起科迷兴趣的是这样一组数字,这些数字涉及每个保险丝的特定功能,分别是7号和12号。

全新一代科尔维特C8用户手册:未来或搭载插混系统

7号保险丝用于电动喇叭模块/行人友好警示功能,这与雪佛兰纯电动车型Bolt的名称一模一样。电动车与内燃机车不同,工作中没有太大的声音,行人友好警示功能可以发出嗡嗡声,让Bolt声音更容易被行人听到。而12号保险丝用于锂离子电池组模块,这是雪佛兰Bolt手册中没有的,Bolt使用的是可充电的储能系统。如果猜测成立,科尔维特C8将配备插混系统,只是通过电力来短暂提升性能,并没有电动车那么长的纯电续航能力。

全新一代科尔维特C8用户手册:未来或搭载插混系统

据传,混合动力版科尔维特C8将有一个电池组安装在中央通道中,一台预计输出功率为200马力的电动机为两个前轮提供动力,从而实现四轮驱动效果。有没有这种可能呢?不管怎么说,未来几年里科尔维特C8推出混动技术确实值得期待。

全新一代科尔维特C8用户手册:未来或搭载插混系统

对了,如果您也有兴趣,自己看看科尔维特C8的用户手册,可以在此处的链接中找到PDF格式的下载(https://www.corvetteblogger.com/docs/2020-chevrolet-corvette-owners-manual.pdf)。科尔维特C8的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。

来源:新浪汽车-编译

作者:张季冬

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/110556

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