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奇瑞新能源eQ5现身 意大利宾法设计+全新车标

燕赵女司机

如果以销量来衡量,在自主品牌里面,奇瑞算是起了个大早,赶了个晚集的车企。当年早早的就开始了造车之路,并通过奇瑞风云系列以及QQ等经典车型取得了优异的成绩,给彼时的合资车企带去了很大的压力。而当年奇瑞汽车之所以畅销,很大一部分原因就是价格比较便宜,而且当时的消费者不太在意外观设计和动力配置。

但是随着SUV车型逐渐流行,以及其他国产品牌的颜值不断提升,奇瑞汽车的优势反而没有那么大了,近些年瑞虎系列车型和哈弗系列销量表现已经有了一定的差距,不过好在奇瑞总是在积极推新。

新能源是未来的发展趋势,近日,燕赵女司机就从工信部官网获取了一组全新奇瑞eQ5申报信息,该车内部代号为S61,定位纯电动SUV,外观由宾尼法利纳公司操刀,从申报信息来看,新车基于全铝车身平台打造,共分为400/500/600km三种不同续航版本。据悉,新车有望于今年上半年上市,售价或在20-25万之间。

外观方面,奇瑞eQ5是一款外观非常个性的车型,和奇瑞之前的车型区别很大,官方称,该车外观由宾尼法利纳公司操刀,整体设计风格理念来源于海浪。宾法公司可以说是汽车设计领域的领头羊,法拉利以及兰博基尼旗下的很多经典车型都出自于该公司之手。不过,奇瑞eQ5却有着和领克01比较相似的设计风格。

”蛙式“的大灯造型带来了几分个性感,车灯组采用了分体式设计,日间灯位于引擎盖两侧,很是个性。车头最上沿部分进行了贯穿式处理,与大灯融为一体,下方黑色区域的导流槽设计很运动,配合下方梯形的前包围,整个前脸具有一定的视觉冲击力。正是这种“另辟蹊径”的改变,才让很多汽车媒体把它称为奇瑞版“保时捷”或者说是国产版“保时捷”,不看车标只看外观的话,还真有一种百万豪车的既视感。

此外,奇瑞eQ5还启用了全新设计的品牌LOGO。从申报信息来看,新车可以选装前部标识。从新LOGO来看,整体是盾牌形状的轮廓,边缘采用圆滑过渡,以黑色元素作为背景,上下方是类似网状格栅的设计,中央则是熟悉的奇瑞品牌标识,搭新车标的奇瑞eQ5极像保时捷卡宴。

车身侧面,溜顶式的设计带来了满满的时尚感,粗壮的镀铬装饰条从A柱延伸到了”D”柱当中,让整车更具个性感,而多幅的双色轮毂则进一步增强了运动气息。车身尺寸方面,新车三围达到4630/1910/1655mm,基本属于紧凑级SUV范畴,但轴距却达到了2805mm,有着越级的表现。此外得益于全铝平台,作为纯电动车新车身自重仅1760Kg,有着不错的表现。

车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组内部则采用横向排列灯源,点亮后同样有着不错的视觉效果,尾标采用“CHERY”奇瑞汽车英文标识,看起来非常时尚、高端。另外,新车在车尾加装了两根黑色和银色元素组合的下护板,看起来更加精致饱满,很显高级感。

内饰方面,新车采用了棕黑拼接的配色,大量皮质、木纹饰板包裹,在视觉上能够营造出比较奢华的氛围。平底式的双色方向盘增强了驾驶欲望,呈现出了十足的激情感。一体的贯穿式大屏提升了车内的科技感,而贯穿式的银色装饰条则从细节中点缀出了年轻的味道。配置方面,新车将提供AI语音声控、多屏互动、空气净化和人脸识别等功能,能够为车内乘客带来极高的便利性。

动力方面, 奇瑞eQ5将根据版本搭载两款不同电机,最大功率分别为120kW(163PS)和130kW(177PS),此外,新车将提供后驱和四驱两种驱动方式,在未来还有可能推出增程式的驱动版本。电池组为三元锂电池,由奇瑞新能源旗下的芜湖奇达动力电池系统有限公司生产,而该车最大的亮点就是全铝合金平台,这种轻量化的设计可以降低电耗,让最大续航里程得到最大发挥,据悉,它的最大续航里程达到了600km,在前后双电机的加持下,可以实现9秒内破百。

奇瑞eQ5具体上市时间还并未确定,不过从目前来看,该车不仅仅拥有更先进平台的优势,同时个性的外观、科技的内饰以及丰富的配置都很令人期待,续航以及动力也并没有拖后腿,处于主流水平。未来上市后将与威马EX5、小鹏G3等车型展开竞争。

来源:燕赵女司机

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/110051

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