12月12日，雷丁i9正式上市销售。新车定位小型SUV，搭载了一台永磁同步电机，最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180N·m，搭配一块容量为51.06kWh的三元锂电池电池，NEDC工况下的续航里程为400km。目前，该车在售的仅有一款配置车型，补贴后的统一售价为11.58万元，与之前的预售价保持一致。
| 雷丁i9 补贴后统一售价 | |
| 车型 | 补贴后统一售价（万元） |
| 悦动版 | 11.58 |
雷丁i9与之前的雷丁车型相比，采用了不同的设计语言，在外观设计上用富有运动气息。i9前脸将封闭式进气格栅与前灯组横向贯通，在一定程度上增加了视觉宽度。新车定位小型SUV，其整车尺寸长宽高分别为4360/1830/1660mm，轴距为2550mm。
新车的车身整体造型棱角比较分明，车身上的线条在视觉效果上比较有力量感。之前，雷丁汽车已经将野马汽车全资收购，结合雷丁i9在外观上的设计细节，我们可以将新车看做是野马博骏的纯电动版换标姊妹车。
『2019款 野马博骏』
『雷丁i9外观设计图』
此前，雷丁i9的内饰设计图也已曝光，其内部采用比较简洁的设计风格，整体内饰布局显得比较大气。新车配备了三辐平底式方向盘，而从配置信息中可以了解到，中控区域搭载了一块8尺寸的液晶中控屏，挡位控制采用了纯电动车上比较主流的换挡旋钮。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180N·m，搭配一块容量为51.06kWh的三元锂电池，NEDC工况下的续航里程为400km。充电方面，在快充模式下，需要1小时可将动力电池电量充至80%，但初始电量尚未提及；在慢充模式下，需要7个小时可将动力电池电量从0%充至100%。
来源：汽车之家
作者：许博
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/xinche/105867
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