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当“老戏骨”撞上“小鲜肉” 荣威eRX5对比领克01 PHEV

推广

荣威eRX5自上市以来,凭借高颜值造型设计、智能互联系统以及高效的动力总成,在中国汽车市场取得了优异的销量成绩,收获了消费者一致的好口碑。前不久,领克也发布的旗下首款插电混动车型——领克01 PHEV,也引起了众多消费者的关注。那么这款号称“豪华智能插电混动SUV”的鲜肉车型,究竟能否和经历了市场考验已久的荣威eRX5相较量呢?下面我们就进行一个全面对比。

对比车型:

荣威eRX5 50T混动尊享版 补贴后售价:19.59万元

领克01 PHEV劲Lite版 补贴后售价:19.98万元

对比头图.jpg

“律动设计”获大奖 设计前卫有利弊

荣威eRX5

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荣威eRX5采用家族化的“律动设计”语言,将东方审美融入汽车美学,整车造型优雅时尚。车头处大尺寸倒梯形进气格栅与两侧矩阵式大灯组相连,营造出大气且富有张力的前脸。车身侧面,一条笔直的腰线搭配流畅的车身造型,使荣威eRX5外部轮廓硬朗又不失优雅。

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车身尾部采用内切设计,硬朗的尾部线条使该车显得格外立体。一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯组,进一步拉伸了该车的视觉宽度。此外,凭借高颜值,荣威eRX5还获得了德国iF设计大奖等国际设计大奖。

领克01 PHEV

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领克01 PHEV外观采用撞色设计,整体造型时尚前卫。前脸贯穿式的进气格栅以及分体式大灯设计,显得独特。车身侧面,上下双色车身搭配双腰线设计进一步为该车增添了活力。此外,在左侧翼子板装饰板内,设置了充电口。

白车后30度2.jpg

尾部一条黑色饰板贯穿于两侧尾灯组之间,搭配两侧能量晶体式LED尾灯组,使该车尾部极具辨识度。此外,领克01 PHEV尾部还采用了双边共两出的外漏排气布局,更加凸显了运动气质。

两车在外观设计上,只能说是见仁见智,但获奖情况也不失为一种评判标准,尤其是国际性设计大奖,对荣威eRX5的设计还是具有高度肯定的。相比领克01 PHEV,目前还并没有获得过如此的设计大奖,但时尚前卫造型还是受到了很多关注,不过过于前卫设计有利也有弊,太足的个性,让人难以驾驭。而荣威eRX5在这方面,可以说更有优势。

内饰各千秋,配置差不少?

荣威eRX5

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荣威eRX5的内饰看上去简洁大气、立体饱满。通过专业团队对人手比例以及操作和视觉平衡上的精心设计,呈现出最和谐的布局方式,大大延展了车内的视觉空间。车内大面积采用软质材料包覆,皮质柔软触感细腻。在细节之处,采用激光镭射纹旋钮、涟漪造型的电镀饰圈等细节处理,为车内营造出较强的精致感。同时10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸液晶全虚拟仪表,呈现出了极强的科技感。

在配置上,荣威eRX5搭载了自动驻车、主驾座椅电动调节腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、10.4英寸中控高清触控电容屏、3.5英寸交互行车屏、倒车影像等丰富的人性化实用、安全配置。

领克01 PHEV

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在内饰方面,基本延续了领克01燃油版的内饰,操作台向驾驶席方向微偏,营造出较强的运动风格。在用料方面,大面积都采用了软质材料手感良好。在细节方面,采用了大量镀铬装饰,有效提升内饰的高级感。同时,手套箱上方镶有“PHEV”铭牌。

领克01PHEV在配置方面,配备有10.25英寸全液晶仪表、三辐式多功能方向盘、全景天窗、电子档杆、自动驻车、电子手刹、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调、Start&Stop智能启停系统、后倒车雷达、车辆被盗提醒/追踪、被盗车辆启动限制、行人识别功能的AEB主动式刹车系统以及ACC自适应巡航系统等,配置表现丰富,不过大多都是在高配车型上实现。

两车在内饰设计上一样属于不同风格,荣威eRX5简洁大气,科技感十足。领克01 PHEV则更加个性运动化,各具风格。

配置对比


荣威eRX5 50T混动尊享版

领克01 PHEV劲Lite

自动驻车

-

腰部支撑调节

-

第二排靠背角度调节

-

主驾座椅电动调节

-

中控高清触控电容屏

10.4英寸

10.2英寸

3.5英寸交互行车屏

-

胎压监测

-

倒车视频影像

-

定速巡航

-

后视镜加热

-

空调控制方式

自动●

自动●

温度分区控制

陡坡缓降

-

电动全景天窗

-

车顶行李架

-

皮质方向盘

-

从上表可以看出,领克01 PHEV劲Lite相比荣威eRX5 50T混动尊享版确实缺少了很多实用性配置。比如大多消费者都非常看重的全景天窗,仅在高配版有搭载,确实有些不该。

不好意思,智能互联网是荣威的强项!


荣威eRX5 50T混动尊享版

领克01 PHEV劲Lite

中控大屏

10.4英寸高清触控电容屏

10.2英寸

智能操作系统

全新一代斑马智行系统

-

支持支付宝

-

车载WiFi

-

精微语音交互

-

一键拍摄分享

-

美食地图

-

加油、停车付费

-

轻量模拟 K歌

-

新地图渲染引擎

-

有声读物

-

智能硬件设备管理

-

车车组队和路径共享

-

手机远程控制车锁

-

手机远程车辆空调控制

-

手机远程车辆定位

-

在智能互联方面,荣威eRX5搭载了全新一代的斑马智行系统,用户可通过语音交互实现操控空调、播放音乐、控制天窗、导航、查询天气等操作,让驾驶更便捷有趣。同时,充电地图能够主动推送附近充电桩,并显示使用状态,还可以智能规划最优路线,解决找桩难题。荣威eRX5装有的远程控制功能,可以让用户远程控制空调等操作,十分便捷。荣威eRX5还能连接无人机、运动相机等智能外接设备,进行特写、航拍等,操作简单便捷。

反观领克01 PHEV劲Lite版,相比荣威eRX5 50T混动尊享版则缺少很多配置,但在高配版车型可实现与车辆的实时互联、远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等功能。

车身尺寸=乘坐空间?


荣威eRX5 50T混动尊享版

领克01 PHEV劲Lite

长(mm)

4554

4512

宽(mm)

1855

1857

高(mm)

1719

1650

轴距(mm)

2700

2734

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荣威eRX5

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领克01 PHEV

从上表可以看出,荣威eRX5与领克01 PHEV的车身尺寸上不相上下。但由于领克01 PHEV是基于燃油版车型打造而来,导致第二排中间凸起很高,乘坐体验相比荣威eRX5就没那么舒服了。

跑得远,省油,才是硬道理!

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荣威 eRX5

领克发动机bx0621-拷贝.jpg

领克01 PHEV 


荣威eRX5 50T混动尊享版

领克01 PHEV劲Lite

驱动电机数

双电机

单电机

电池容量(kWh)

12

9.4

工信部综合油耗(L/100km)

1.6

1.7

纯电续航(km)

60

51

荣威eRX5搭载了1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和电动机,其中发动机最大功率为169马力,配合智能电驱变速箱,峰值扭矩达704N·m。该车搭载了12kWh的三元锂电池,纯电模式下续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。此外,官方公布油耗仅为1.6L/100km。

领克01 PHEV车型配备了1.5T汽油机和电动机,前者最大功率为132kW,峰值扭矩为265Nm,后者最大功率为60kW,峰值扭矩为160Nm,传动系统匹配7DCT-H湿式双离合混动变速器。搭载12kWh的三元锂电池,纯电模式下续航里程为51km。另据官方公布领克01 PHEV综合油耗为1.7L/100km。

相比之下,荣威eRX5在电池容量、能耗水平、纯电续航都略高一筹。同时荣威搭配了双电机结构,动力综合峰值扭矩达到了704N·m,整车动力更强劲。

综上所述可以看出,两车在外观及内饰的设计方面,各自有着不同的风格,只能说是见仁见智了。但在科技配置方面,作为互联网汽车的荣威eRX5,在智能互联技术会有明显的加分项。在能耗水平、纯电续航方面,领克01 PHEV也略逊一筹。此外,荣威eRX5上市以来,深受消费者青睐,目前累计销量已突破万辆。而刚上市的领克01 PHEV的确受到不少关注,但能否达到消费者和市场的标准,还需时间的检验。

来源:推广

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/73707

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