针对特朗普政府发出的挑战，中国当然也不会束手待毙，在新一轮的反击措施中，中国决定对原产于美国的汽车、大豆、化工品类等14类106项商品加征25%的关税，涉及约500亿美元。
此消息一出，立即引起了全球汽车行业的哗然，毕竟中国汽车市场在全世界汽车产业当中一直处于非常重要的地位，新能源汽车更是如此，甚至谁能占据中国市场成为“老大哥”，谁就有资格在世界汽车产业中独树一帜。
也正是因为如此，中美贸易战的持续升温之下，特斯拉在华或遭“灭顶之灾”。为什么这么说呢？相关数据统计，2016年特斯拉在中国营收达到了10亿美元，而到了2017年营收快速攀升至20亿美元，占总体比重的20%，其市场占比也仅次于美国市场。
加收25%的关税，被迫涨价，中国消费者还能爱得起特斯拉吗？这显然是个问题。我们先来算笔经济帐，以特斯拉Model S为例，它在美国售价大约46.9万起，加征关税之前，进入中国的价格为69.3万，当然这并未包含4S店的利润；而加征关税之后特斯拉Model S在中国的售价将变为83.1万，成本上升13.8万，试问有多少人会将这份喜爱变成订单？
毫无疑问，特斯拉目前正遭遇着一场空前的危机，“钢铁侠”马斯克能否化解此次危机？显然当前还不好下结论。但可以肯定的是，加征关税后，特斯拉在中国市场的在竞争力将会大幅下挫。一个没有在中国建厂、完全依赖于进口的品牌，显然特斯拉将成为此次贸易战的无辜受害者。
来源：头条号-阿里汽车
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