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插电混动还是纯电 25万左右轿车海选

汽车之家

    在日益见长的油价和部分城市限牌的客观情况下,新能源车型成为了很多消费者购车的首选。那么在新能源中选择没有“续航焦虑”的插电混动,还是使用成本更低的纯电动呢,这成为了意向人群的困扰,所以今天就为大家推荐四款25万左右的轿车,它们分别是上汽大众帕萨特插电混动、一汽-大众迈腾GTE插电混动(参数|询价)、比亚迪汉EV和小鹏P7。

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上汽大众帕萨特插电混动 2023款
官方指导价:23.315-24.215万元

   帕萨特在中国市场已有二十余载,承载了许多人的记忆,它是一款对于上汽大众,乃至整个国内汽车市场都有着举足轻重地位的车型。新款帕萨特极富时尚和动感的外观,也打破了我们对帕萨特的刻板印象,吸引了更多年轻消费者的注意,同时它也是合资品牌中型车中为数不多的插电混动车型之一。

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

  帕萨特在造型上的升级改变,让整辆车的视觉效果更加动感、时尚。插电混动版专属的“C”字型日行灯不仅美观,而且辨识度也非常高。贯穿式尾灯采用了熏黑设计,灯带本身还带有“IQ.Light”动画效果,点亮后显得更加高级和有仪式感。

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

  帕萨特的内饰与老款车型几乎没有差别,中控布局、颜色搭配以及材质运用等方面,在同级当中都属于上乘水平。插电混动版全系标配10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏。ACC自适应巡航也同样是标配,大大地提升了行车安全。

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

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  帕萨特插电混动版的空间无需多言,向来都是它的长处。前后排座椅的填充物和坐垫长度都很到位,标配前排座椅加热、老板键和后排航空头枕,这些都很好地顾及了每一位乘客的体验。后排地板中央虽有凸起,但纵向间距较大,脚搭在上面也并不难受。

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

   帕萨特插电混动车型使用了1.4T发动机+电动机的动力组合,系统最大功率为155kW(210Ps),最大扭矩400N・m,与之匹配的是6速双离合变速箱。动力电池容量为13kWh,NEDC纯电续航里程63km。

上汽大众 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版

  帕萨特插电混动车型拥有纯电、混动和GTE三种驾驶模式。在混动和GTE模式下,电动机和发动机之间的动力切换都很平顺,几乎察觉不到它的存在。虽然发动机排量仅有1.4L,但是在电动机的辅助之下,动力响应积极,不拖沓,推背感不比燃油版的380TSI车型弱。偏家用的底盘调校风格符合预期,都能应付大部分路面冲击。

来源:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/192553

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