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百花齐放 八款中国品牌车型初步海选

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    2017年5月10日,国务院批准了第一个“中国品牌日”,5年的时间转瞬即逝,但对于中国汽车品牌来说是飞速发展的5年。从口碑到销量再到用户认知与满意度,这5年间中国品牌在各个车型级别中都在快速成长。借着5月10日又一个中国品牌日的到来,这里我们选取了10-20/20-30/30+这三个价位区间的八款车型进行推荐,这些也都是各级别近半年销量名列前茅的产品,看看这些产品实力是否足够强大。

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★ 10-20万级推荐

  10-20万的中国品牌车型众多,从传统燃油到新能源,很多都是首次购车消费者所涉足的区间。这部分中国品牌车型都有着性价比高、配置齐全、设计新颖的特点。因为值得购买的车型非常多,这里一一推荐的篇幅就不够了,所以我挑了四款销量排名前列的车型,口碑和认知度都很高。

● 销量王者――长城哈弗H6

  哈弗H6这个名字在中国品牌紧凑型SUV市场可以说是老前辈了,常年霸占销量榜头名的位置,甚至很多消费者提到这一级别想到的就是哈弗H6。如今它已经经历了三代车型,目前在售最新的就是第三代哈弗H6。基于全新柠檬平台打造的它技术含量更高,设计上也有了更多品牌自身烙印。同时它在消费者越来越关注的智能互联方面也得到了全面提升,有着均衡的产品实力。

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  第三代哈弗H6有1.5T和2.0T两种动力可以选择,2.0T还提供了四驱车型。这几年哈弗在动力输出的平顺性以及传递效率上有不小的提升,1.5T发动机不会觉得动力弱不够用,而2.0T发动机在提速感上也会有更为明显的体验。作为依托性价比的产品,第三代哈弗H6售价亲民配置高,是15万元内综合实力强劲的选手。

● 后起之秀――长安CS55PLUS

  长安CS55PLUS没有哈弗H6历史那么“悠久”,但销量和口碑可一点也不输。目前在售的是它的第二代车型,在设计上是同级别颜值最高的之一,也是它很强的卖点。从长安近来发布的新车型来看,品牌自身的烙印深得人心,不论是UNI系列还是CS系列都是同级中颜值最能打的选手。CS55PLUS从外到内也延续着这一优势,尤其是内饰部分段落层次丰富,很有未来感。

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  目前上市的第二代CS55PLUS共推出了3款车型,选择上还是比较简单的,也不像哈弗H6有2.0T和四驱车型。对于这个尺寸来说1.5T车型满足日常代步是没有问题的,发力区间内可以相对游刃有余,而且这台7速湿式双离合变速箱的表现也很稳定,日常驾驶的时候几乎不会出现恼人的问题。CS55PLUS更适合年轻消费者选购,有颜值有科技范儿,油耗也不高不会太过增加使用成本。

● 精致轿车――吉利星瑞

  两款SUV推荐完之后,如果对空间或者SUV这类车型没有那么执着的话,吉利的这台车一定要考虑一下。它就是吉利星瑞,别的先不说光凭全系2.0T再加CMA架构打造,这两点能在十多万的价格就拿下,真的非常良心了,这也是它高销量的核心原因。除了刚刚说的那两点外,星瑞在设计上也很精致,没有浮夸的装饰或者画蛇添足的线条,非常符合日常家用代步车的场景,与大众、丰田等同级别车型放在一起甚至有点越级的感觉,尤其是它的轴距已经达到2800mm,整车非常接近中型车。

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  动力上自然不用说了,全系2.0T+7速双离合变速箱,不论是行驶的平顺性还是动力提升的感受都是同级中很出色的水准。这价位的德国日本选手们几乎找不到2.0T发动机,一水的1.5T/1.4T选手。星瑞基于CMA架构打造有了“超级母体”这个护身符,驾驶隔音以及底盘的表现都不用任何质疑。在这个价位区间星瑞可以说是拥有最全面表现的车型了,非常值得您考虑。

● 省钱大师――比亚迪秦PLUS DM-i

  哈弗H6是中国品牌紧凑型SUV的销量王,那紧凑型轿车的销冠头衔就归秦PLUS莫属了。在比亚迪最新的战略下秦PLUS提供插电混动和纯电动两款产品,今天我们要说的就是插电混动DM-i产品,它兼具了燃油经济性与便利度,对于不少没有固定车位或者充电桩的消费者来说接受度更强。较低的售价以及符合中国消费者审美的内外饰设计是它最强的竞争力,各项配置水平也都是同级第一梯队。

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  秦PLUS DM-i这套系统由1.5L自然吸气发动机和电动机组成,目前在售的有两个电池版本。选择120KM的车型如果家里有充电桩正常上下班代步几乎用不到汽油,没有充电桩的120KM版本带有快充接口,充电也很方便。在驾驶部分油电混合状态下发动机的介入也不会觉得突兀,而在电动机工作时,不论是加速响应速度还是提速能力都比纯汽油时候强。秦PLUS DM-i最适合实用主义消费者,车辆售价便宜的同时使用成本也低,可谓是多者兼得。

★ 20-30万区间

  中国品牌的主战场集中在10-20万这个价位区间,而到了20-30万这个改善型的区间,都以大尺寸的SUV和MPV占比较大,像荣威iMAX8、传祺GS8以及比亚迪唐等车型。不过这里我想在这个价位区间推荐两个不一样的产品。

● 中国钢炮――领克03+

  领克03+是中国品牌在偏性能车领域的一次试水,从销量和所受的关注度来看是非常成功的。如今已经推出了Cyan定制版车型,据说是非常难抢到的一台车,有了WTCR赛车背景,除了可以更好地销售旗下运动车型之外,也激发了国人对赛车的热情。领克03+基础版就有着很好地可玩性,和普通03相比它有着更强的动力体验以及更加有驾驶感的乐趣。外观内饰上也将运动氛围营造的非常到位,这类“原厂改装车”也越来越受追捧。

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  2.0T发动机+爱信8速自动变速箱的组合可以给你平顺的日常代步体验以及需要时更加激进的动力反馈。领克03+虽然绝对加速能力上没有进入特别突出的表现,但整体氛围的营造以及底盘等运动化的调校会让你更喜欢去驾驶,保留了更多路感和回馈也会让你觉得和车的交流更多。另外随着WTCR赛车文化的渗透和领克03+越来越庞大的车主群体,第三方改装市场也推出了更多适配的产品,让消费者可以体验原厂车之外的乐趣。

● 硬派复古――坦克300

  有了玩乐轿车的推荐,那玩乐SUV自然不能少。在坦克300出现之前,类似的产品不是太贵就是太小,亦或是设计太老套。拥有复古造型的硬派SUV坦克300问世后,直击这几个痛点的它也一举成为网红车,甚至出现一车难求的情况。方方正正的造型有着很硬派的感觉,而复古的细节元素以及配色让它游走于城市间也不会觉得另类。在内饰的部分它也将越野和科技融合的不错,硬朗的线条下一点也不粗糙,这也是当代消费者很看重的部分。

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  全系2.0T+8AT的动力水平可以让你脱离城市去野的时候不会觉得动力捉襟见肘,根据车型的不同它配有分时四驱以及适时四驱,非承载式的车身也是它硬派标识所在。除了这些机械硬件外,坦克300还支持坦克转弯模式、透明底盘视角、蠕行模式以及全地形控制等诸多科技辅助系统,它可以让你越野时玩的更自在。有了这么多标签的坦克300,自然就成为了抢手货了。

30-40万级

  这个价位区间在5年前绝对是海外品牌的天下,中国品牌别说在这价位卖的好了,能让大多数消费者记住的车型都没有几个。这个价位的车型也是很好体现中国品牌进步的地方,尤其是在新能源汽车大力发展的大环境下,新造车中国品牌的崛起起到了很关键的作用。理想、蔚来、小鹏等产品的出现让中国消费者能够更快的接受新能源产品。传统车企中随着工艺以及设计理念的进步,也涌现出红旗H9等产品。

● 奶爸神车――理想ONE

  理想ONE凭借一己之力撼动了很多日系德系中大型SUV的地位,在这半年的时间内一直是中大型SUV的头把交椅,这个成绩放在5年前应该想都不敢想。精致与实用的设计和对中国消费者使用需求透彻了解,是它取得这个成绩的关键所在。和其它车型不同理想ONE只有一个配置,不需要消费者反复来研究配置表,买到手的就是你所需要的,同时可靠地质量与保值率也让客户越来越信任这个品牌。

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  理想ONE采用的是增程系统,前后双电机驱动车型,1.2T增程器进行电力生产工作。在驾驶层面的感受与纯电动车无疑,提速畅快行驶安静这些特点它都具备。而拥有增程器和油箱的它又不会受制于充电问题,各类消费行驶需求都可以满足。六座的布局也很适合家用,还有丰富的配置和娱乐系统,可以说它是目前市场上最受欢迎的奶爸车了。

● 气势如虹――红旗H9

  作为红旗的中大型轿车,H9除了承担着销量任务外,这个品牌也承载着很多中国消费者的记忆。各种重要场合都可以看到的它的身影,可以说红旗就是中国人自己的豪华品牌。经历了几代车型产品的发展,终于在H9这代车型上交出了满意的答卷。威严的姿态以及带有中国文化底蕴的设计让它完全可以和BBA相抗衡,甚至在关注度以及气势上都要超过对手们,这也让它获得了很多商务消费者的青睐。

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  红旗H9提供了2.0T以及3.0T两种动力供客户选择,2.0T还配有48V轻混系统,实际测试下来它有着不错的燃油经济性。而3.0L机械增压发动机则可以让你在行驶时更加游刃有余。它的调校突出了一个稳字,线性的动力输出也很配它的身份。在激烈驾驶时也没有因为过大的体型而做出夸张的姿势,整体很可控。总体来说红旗H9是非常时候有商务需求的客户来选择,它还在今天推出了卓越定制版,根据自身需求可以更加奢华。

● 总结:

  短短5年时间里中国汽车品牌把很多不可能变为了可能,实现了很多在当时不敢奢望的成绩。除了今天推荐的这8款产品外,中国品牌还有大量出色的车型等着您来选择,因为篇幅问题我们也没法一一详细推荐,很多新车型也都在今年正式上市销售,我们也很期待它们的销量表现。作为汽车行业从业者,中国品牌有如此蓬勃向上发展的5年是我们最希望看到的,也希望未来5年/10年以及今后的岁月里中国品牌能继续发展,再创辉煌!

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  20年风华岁月,中国汽车产业从蹒跚起步到展翅腾飞,从单一品牌到多品类矩阵,背后经历了怎样的变迁?关注中国品牌新车,见证中国品牌发展,敬请关注5月10日中国品牌日汽车之家特别策划,一起为中国品牌助力!(文/图 汽车之家 曹昊�F)

来源:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/174647

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