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国产Model Y大降价了?这俩车笑而不语

爱卡汽车 杨志辉

  

  有人说,咱们中国人在买车这件事上,尽管每个人的用车需求都不一样,但是基本都有一个共同点,那就是喜欢“大车”,而且对三厢车和SUV如痴如醉。确实,就拿已经离开中国市场的铃木来说,除了身形“小”不够霸气之外,大家对它的产品其实是没有什么诟病的。不过,就在去年,五菱宏光MINI(参数|询价)EV一举问世,这款纯电动微型车的车长不足3米,最高续航里程也仅为120-170公里(NEDC标准)。但是它一上市就所向披靡,在短短的6个月完成了126602辆的销量,也成为了2020年中国车市的“现象级”车型。

宏光MINIEV VS <a class='link' href='http://car.d1ev.com/audi-series-937/' target='_blank'>奔奔E-Star</a>国民版

  五菱宏光(参数|询价)MINIEV的火爆,一方面给天天把“高端化”挂在嘴边的车企泼了一盆冷水,一方面也证明了一件事:最懂消费者的还是消费者自己,需求仍然是行业发展的源动力。1月15日,长安官方正式宣布,奔奔E-Star(参数|询价)国民版正式下线并上市,这款车型同样定位于纯电动微型车,售价为2.98-3.98万元。明眼人一下就能看出来,奔奔E-Star国民版这回就是要跟宏光MINIEV“杠上了”。那么问题来了,奔奔E-Star国民版到底能不能比宏光MINIEV卖得还好?有竞争才能有活力,下面我们就对这两款车型进行一番分析吧!

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

  总的来说,五菱宏光MINIEV卖得好,除了自身产品出色、整车品质具备“大厂功力”以外,还在于这款车型的定位非常准确,走上了一条“农村包围城市”的道路,在一定程度上反映了我国基层人群最真实的购车需求,确实是值得点赞的。此次,奔奔E-Star国民版的上市,也让五菱宏光MINIEV不再寂寞。在下面的内容中,我们就不妨再来看看奔奔E-Star国民版又能拿出怎样的表现吧!

  此次,长安奔奔E-Star(参数|询价)国民版车型推出了两款配置,售价分别是2.98万元和3.98万元,价格和五菱宏光MINI(参数|询价)EV(2.88-3.88万元)针锋相对,同样做到了“极限”,明显就是要和五菱宏光(参数|询价)MINIEV开战了。编辑认为,五菱宏光MINIEV虽然能够用较低的成本为大家解决代步的问题,但是它在空间、功能以及续航等方面留下了有待改进的地方,奔奔E-Star国民版也正是瞄准这些空白而来的。

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

宏光MINIEV VS 奔奔E-Star国民版

  对于购买纯电动车的朋友来说,充电时间也是他们十分关心的一个方面。与宏光MINIEV相同,奔奔E-Star国民版也是标配慢充模式。我们还是以长续航版本为例,奔奔E-Star国民版充电时间为8.35小时,而五菱宏光MINIEV的充电时间为9小时,在电池容量更大的情况下,奔奔E-Star还拥有更短的充电时间,相比之下有着微弱的优势。此外,奔奔E-Star国民版还支持升级快充功能,代价也不算贵,只要花费999元。

  ● 编辑点评:

  今天咱们聊的这两款车型,相信很多朋友随便攒上几个月的工资就可以入手。花费一辆摩托车的价格,买一辆可以遮风挡雨并且整体品质还算不错的电动小车,这对于有需求的人群来说还是非常值得的。对于那些想要用最小成本解决最急切需求的朋友而言,他们是不会看重品牌价值和品牌溢价的。因此,超低的价格加上够用的产品力,决定了宏光MINIEV和奔奔E-Star国民版具备了优异的性价比。在这两车之中,编辑还是更加推荐奔奔E-Star国民版一些,毕竟它的实用性会更加充足,而且还能提供301公里续航的版本,还可以选装快充功能,后期用起来也更加方便。

来源:爱卡汽车

作者:杨志辉

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/136685

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