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一电问答:为什么车企要把体验店开在商场里?

第一电动文隆

要知道传统车企的线下4S店或体验中心,基本上都是开在郊区或者远离市中心的独栋建筑,而新势力独爱商场开体验中心,具有代表性的如特斯拉、理想、蔚来等原因是什么?

一、我国的主力消费群体为80、90后

我国的主力消费群体在发生了变化,80后90后越来越成为我国的消费主力军,消费习惯和消费场景发生了改变,冲动消费占比20%以上,消费场景多数在商场,与其像传统4S店在等客户上门消费,不如主动出击把4S店开在商场,靠近用户。而商场也希望车企入驻,增加多元化用户群体,满足“衣食住行”全方位覆盖。车企与商场一拍即合,各取所需。而我们购车选车也得到了极大的便捷,消费群体发生了改变,那消费场景也应发生改变,显然造车新势力更早的看到这一点,理想最为激进。

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二、销售产品由燃油车到新能源车的转变

要知道新能源车的保养并不复杂,对环境基本上不会造成影响,较于传统的燃油车企业。他所占用的“售后”用地相对较小,汽油车每5000-10000公里就需要定时更换机油机滤,电车的三电系统几乎不需要什么维护,而且随着电车车机普及,远程诊断OTA升级成为潮流,大部分问题简单刷下系统都能解决;这就像我们使用的手机一样,系统升级就好。或者采用售前与售后分离的模式。虽然在商场开店每平米的租金高于郊区的4S店,但是“平效”也提升了,并且使用面积上也减少了,单从成本角度上来说是特别值的。

三、产品曝光即广告效应

要知道与传统4S店相比商场的人流量巨大,4S店由于区位较偏僻,基本都是面向特定消费者;而在商场吃好饭,看好电影,有时间就去看看车,很容易产生冲动消费。商场中的汽车体验店能够凸显品牌文化宣传品牌价值,尤其是和高端商场或者高端写字楼合作更能体现品牌价值。

总结

综上所述,我们能够得出结论体验中心开在商场是多么的明智,当然实际上的销售数据也在反馈这一点,例如理想ONE的中国新能源SUV销量连续霸榜第一,小鹏、蔚来、爱驰也不甘示弱,销量也名列前茅,源源不断的客源提升了产品曝光量,而网红的汽车品牌也会为商场带来更多消费者,现在越来越多的传统车企也纷纷效仿,这是一个趋势。

来源:第一电动网

作者:文隆

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/136491

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