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电车严选 | 春节出行最靠谱 600km+续航车型推荐

黄河

过了元旦之后,我们就可以期待一下2021年的春节了。今年的法定春节长假将从2月11日(除夕)开始直至2月17日(初六),共有七天时间回家探亲或长途旅行。不过由于“新冠”疫情原因,相信大家出行肯定要仔细考虑选择何种交通工具。我认为在所有出行方式中,只有自己开车才是相对最安全的,因为毕竟车里的乘员是可控的,同时也可以根据实际情况自由定制路线。接下来,我就为大家推荐几款续航比较靠谱的纯电车型,让大家能在路上尽量少充电,更轻松地享受路上的旅程。

比亚迪汉EV<汉EV(NEDC续航最高605km)

汉系列是比亚迪在2020年7月推出的一款中大型轿车,共推出4款配置车型,其中包括3款纯电动车型,以及1款插电式混动版车型,综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元。其中纯电版的汉EV售价为NEDC续航里程共有550km和605km版本,而之所以这款车能够入选,完全是因为其扎实的真实巡航得到了广泛认可。

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设计方面,汉EV在此前的Dragon Face家族语言基础上,又融入了性能美学的设计理念,形成全新的全新EV Dragon Face语言,从而达到最佳空气动力学效果。包括向曲线前脸、水滴形后视镜、隐藏式门把手等设计都可以优化风阻系数,最终使得汉EV风阻仅为0.233Cd,比Model S的0.237Cd还要低。

车身侧面,比亚迪汉EV采用了非常动感的溜背造型设计,这点应该很对年轻人的口味。其中,贯穿式的腰线设计以及密幅式轮毂、尾窗饰板等设计元素都给侧面营造更强的视觉层次感。汉系列的车尾由多个横向线条组建,增强了视觉宽度,贯穿式尾灯配合银色的镀铬装饰,看上去十分精致。尾灯内部还运用了“龙爪式”的设计元素,点亮后的视觉效果十分出色。车身尺寸方面,汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,作为一款中大型轿车,其车内具有非常好的空间表现。

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汉EV的内饰采用了科幻的风格,整体呈现环抱式设计。中控台及副驾面前采用了大面积的搪塑面板,同时以恰到好处的氛围灯做装饰,再加上左右两端造型新颖的空调出风口,看上去非常大气的同时充满未来科技感,而各部件精致的装配工艺也符合汉EV旗舰轿车的定位。。

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动力方面,汉EV两款超长续航版车型(中低配车型)配备最大功率163kW,峰值扭矩330Nm的前电机,其0-100km/h加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型(高配车型)在前电机的基础上又增加了最大功率200kW、峰值扭矩350Nm的后电机,综合最大输出功率363kW、峰值扭矩680Nm,其0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面,三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh。

配置方面,汉EV全系标配全速自适应巡航、ICC智能领航、交通拥堵辅助、前向碰撞预警、前向碰撞预警、主动式车道保持、交通标志智能识别、智能远近光灯系统、3D全息透明影响等智能驾驶辅助功能。此外全系还搭载了一整套的Bosch(博世)的主被动安全技术,以及15.6英寸可旋转的悬浮式中控屏、智能语音交互、整车OTA远程升级、在线车载影音娱乐应用、智能精确导航、4G网络、1080P高清广角大内存行车记录仪等丰富的智能娱乐配置和功能。

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小鹏P7(NEDC续航最高706km)

小鹏P7是小鹏汽车首款轿车产品,定位中型纯电轿车市场,于2020年4月正式上市,2020年11月广州车展期间推出了两款翼鹏版。目前小鹏P7共有10个版本可以选择,售价区间从22.99万到40.99万元,NEDC续航里程为562km至706km。目前车主比较满意的就是小鹏P7的真实续航比较靠谱,以及较高的颜值和丰富的智能化配置。

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小鹏P7基于SEPA(Smart Electric Platform Architecture)纯电专属平台打造,是一款4门5座中型纯电动轿跑车。小鹏P7将曲面化和流线形充分融入外观,使得既视感有别于传统汽车,低重心、轿跑外形、隐藏式门把手、鸭尾造型等设计,不仅让小鹏P7更加动感,也使其风阻系数能够低至0.236Cd。此外,小鹏P7车身4880/1896/1450mm的长宽高尺寸以及2998mm的大轴距让整车显得舒展且具有概念车般的科幻感。

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而在内饰设计上,小鹏P7页采用了简约的风格,做工和用料都很精细。此外大联屏以及基本取消物理按键的设计很科幻,但对于使用者来说需要有一段适应熟悉的过程。当然如果对一些功能设置不熟悉的话,可以直接通过语音交互进行操作。

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动力方面,小鹏P7共分为后置后驱和智能四驱两个版本,其中后置后驱版搭载了最大功率196kW、峰值扭矩390Nm的单电机;而四驱版在后驱版基础上增加了一个最大功率为120kW、峰值扭矩265Nm的前置电机,综合最大功率为316kW,峰值扭矩655Nm。电池方面,小鹏P7根据不同版本分别配置了70.8kWh和80.9kWh两种三元锂电池包。

配置方面,在续航超过600km的后驱超长续航版中,将具备全速自适应巡航、车道保持辅助、APA自动泊车、自动变道辅助、透明底盘、360°全景影像以及前后碰撞预警等智能驾驶辅助功能,但这些尽在26.69万元的智享版及以上车型才能配备。而14.96英寸“2K+”触控屏、10.25英寸高清全液晶智能仪表、车载应用商城、在线影音娱乐、智能语音控制、整车OTA升级、车载K歌等智能娱乐服务功能则是后驱超长续航版全系标配。

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埃安LX(NEDC续航最高650km)

2020年11月3日,全新广汽埃安(Aion)LX车型正式上市。新车共有5款车型可供选择,售价区间为22.96万-34.96万元。在配置更新方面,除了基础的70智享版以外,全新埃安LX的其余四款中高配车型都将不同程度地增加智能化配置。除了配置以外,埃安LX比较靠谱的真实续航和大空间也是我们推荐这款车型的重要原因。

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外观方面,埃安LX采用了家族式设计语言,虽然没有埃安V那么具有科幻感,但具有很强的运动气质,而相对厚重的前脸设计也符合中型SUV的定位。车身侧面,埃安LX采用了溜背式设计,整体造型比较动感,同时隐藏式B柱、C柱设计让车辆看起来更大。尺寸方面,埃安LX的车身长宽高分别为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。

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最后埃安LX的车尾设计采用了与前脸截然不同的风格,无论是贯穿式尾灯还是多层次的布局以及车顶的镂空式尾翼,都更具有未来科幻气息。

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内饰方面,埃安LX的中控台采用圆滑的线条来勾勒造型,营造一种环抱感,大面积的软质材料和金属饰条的搭配,将整个内饰的质感烘托的非常到位。此外两块12.3英寸液晶屏组成的曲面一体屏十分吸引眼球,很有科技质感。

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配置方面,埃安LX全系标配"穿云箭"全LED大灯(带延时关闭/未关警示功能)、电动全景天窗及遮阳帘、电动尾门、隐藏式门把手、两幅式真皮多功能方向盘、驾驶席电动座椅10向调节及膝托手动调节等配置,在主被动安全方面,埃安LX标配ESP车辆电子稳定控制系统、制动防抱死系统、电子制动力分配系统、上下坡辅助控制系统等功能。

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而在智能辅助功能方面,售价为25.96万元的“70 智领版”将具备ADiGO 2.0自动驾驶、智能健康座舱以及FACE ID等配置;售价为27.66万元的“80 智尊版”具备ADiGO 2.5自动驾驶、一键遥控泊车以及FACE ID等配置;同样售价27.66万元的“80D 智臻版”将新增一键遥控泊车和FACE ID等配置;售价34.96万元的“80D MAX”将新增一键泊车和FACE ID等配置。

动力方面,埃安LX根据不同配置共分为单电机驱动和双电机驱动两个版本。其中单电机版本最大功率共有135kW和150kW两种,峰值扭矩均为350Nm;而双电机版本综合最大功率为300kW,峰值扭矩达到700Nm。在驱动形式上,单电机版采用前置前驱布局,而双电机版则采用前后置四驱布局。续航方面,埃安LX目前共有NEDC续航里程为520km、600km以及650km三个版本。

长安CS55纯电(NEDC续航最高605km)

2020年7月15日,长安新能源CS55纯电版正式上市,共推出5个配置,NEDC续航里程为403-605km,补贴后售价15.99万元-20.09万元。新车基于燃油版本车型CS55 Plus打造,不过这款车具有辨识度很高的封闭式格栅,你一眼就可以看出这是一台无需进气口的纯电动车型。而之所以推荐这款车型,也是因为不少车主都表示它的真实续航很靠谱。

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长安CS55纯电版定位为紧凑型SUV,车身长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm,在同级别车型里属于中游水平。而在设计上,长安CS55纯电版从侧面看非常高达,也比较厚重,让人会对这款车的空间有很强的期待。

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车尾部分,长安CS55纯电版采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,成为最显著的亮点。除此以外这款车从后面看起来就没有其他复杂的设计了,更多给人以朴实厚重的感觉。

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内饰方面,长安CS55纯电版的车内和外观一样,采用了很多直线和多边形设计,有很浓重的“理工科”风格。而双联屏设计、偏向驾驶员一侧的布局以及适当保留的物理按键也让长安CS55纯电版的车内前排设计更有层次感。

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动力方面,长安CS55纯电版全系装配了最大输出功率160kW、峰值扭矩300Nm的永磁同步电机。而根据不同续航里程版本,长安CS55纯电版共有52.7kWh和84.2kWh两个不同规格的电池包。

配置方面,续航里程为605km的长安CS55纯电版共有三款,均搭载电池液冷管理系统、电池低温充电加热、电池智能断电保护以及IP68军用级电池组安全防护,有效降低电池安全隐患。在智能娱乐配置方面,三款车型均装配10.25吋全液晶触控高清中控屏,并内置4G网络、无线Wifi、在线导航等功能,此外全系还具备OTA在线升级能力,覆盖车机和三电系统。而在智能驾驶辅助方面,仅有售价为20.09万元的超长续航智尊版才具备自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测等功能,且全系并没有自动泊车。

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总结:以上四款车型最高续航都能达到600km以上,其中小鹏P7最高甚至能达到700km。而从这些车型的用户反馈来看,它们的真实续航也与标定的非常接近,再加上表显续航与实际行驶里程也很符合,这就能让车主们在规划行程时更加从容和轻松,这对于春节长假出行来说无疑是选择自驾出游的加分项。除此以外,这四款车型的在配置方面也还算不错,除了长安CS55纯电版在辅助驾驶方面有些弱以外,其它该有的基本都有,将为旅程带来更多乐趣。如果你是以上这四款车型的车主,你会在春节期间开着爱车进行一次长途出游吗?欢迎在评论区留言。

来源:第一电动网

作者:黄河

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/135198

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