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电车严选 | 多雨的季节驾驶电车攻略,五款IP68防护等级车型推荐

第一电动郭辰

最近北方雷阵雨、南方台风暴雨,在这个多雨的季节,您的爱车还好吗?纯电动车虽然没有进气、排气系统,但是由于电池布置在底盘上,而且通常纯电动车的底盘要比汽油车底盘更低一些,更容易与积水接触,因此纯电动车在雨季行车也是不可大意的。燃油车通常会有一个最大涉水深度作为指标,纯电动车该如何判断呢?那就要看IP防护等级了。

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名词解释:什么是IP防护等级?

IP防护是英文Ingress Protection的缩写,由IEC(国际电工委员会)起草,简称IPXX。IP后面的两个数字要分开来看,第一个数字代表防尘(固态)等级,从0-6共7个等级;第二个数字代表防水(液态)等级,从0-8共9个等级。

在前不久发布的电动汽车强制性国家标准中,除了强调电池单体发生热失控后,要求电池系统在5分钟内不得起火、不能爆炸以外,针对新能源车还强调了整车防水、绝缘电阻及监控要求,以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险。目前我国在售的绝大多数纯电动车都达到了IP67的标准,当然,也有一些“尖子生”车型达到了IP68的标准。

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一电分隔条.jpgIP67和IP68有什么不同?

IP67的防护级别,已经可以使车辆在0.15-1米深的水中连续侵泡30分钟以内,不会进水,而电池的性能也不会受影响。而IP68等级,就算是经历更长时间的侵泡也不会受影响。也就是说,面对一般积水,IP67等级的电动车已经可以安心通过,不过,IP68等级可以更从容、更持久。那么,IP68等级的新能源车都有哪些呢?

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小鹏汽车:P7、G3

首先推荐给各位的是今年的网红新车——小鹏P7,新车不仅续航超过了700km,而且零百加速仅4.3s、制动距离也在35m左右,可谓不仅跑得远、跑得快还刹得住。另外它还配备18扬声器丹拿音响,L3级自动驾驶功能,还有德国工程师进行的底盘调教,如此多的卖点真是想不红都难。当然,作为一款拥有轿跑车型外观的车,它的离地间隙也非常低,因此达到防尘防水IP68等级也是十分厚道的。

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无独有偶,同家族的小鹏G3同样配备了IP68级别的防水等级,这在SUV车型中是很难得的。新车续航分别有401km和520km两种选择,车内配备15.6英寸的超大屏幕非常惹眼,另外像自动泊车、人脸识别和透明底盘等高新科技也非常的吸引人。

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威马EX5-Z

另一款达到IP68等级的SUV车型就是在今年5月上市的威马EX5-Z了。作为小鹏G3的最直接竞争对手,威马EX5-Z同样也拥有400km和520km两种续航版本车型,内饰也是有着12.8英寸的大屏、人脸识别和丰富的主动安全功能与之匹敌。另外威马EX5-Z还可以与小米智能家居互联,日常用车体验会更温馨一些。

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江淮iC5

在不到20万的售价区间也不乏IP68等级的车型,比如江淮iC5。续航530km,紧凑级车型轴距达到2760mm,另外还配备10.4英寸大屏和丰富的主动安全功能,在同级中拥有着出众的性价比。再加上IP68等级的防尘防水性能,在1米水深连续浸泡12小时试验无漏水迹象,使其产品力更加出众。

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宏光MINI EV

我们推荐的最后一款车型,或许会让您大跌眼镜?是的,没错!作为一款预售不到3万元起的微型车,宏光MINI EV的确大有可为。这款车提供120km和170km两个续航版本,车身长宽高分别为2912/1492/1597mm,轴距为1940mm。作为一款代步车,它的价格不仅秒杀一众对手,还配备IP68等级的防尘防水性能,实在难得。

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一电分隔条.jpg达到IP68等级就可以风雨无阻了吗?

我们所说的无论是IP67还是IP68,指的都是电池包防水等级,一般深度的积水涉水不成问题,但是如果积水较深,我们就要考虑电动机以及电路系统电缆接头的防水等级了。

目前,大多数新能源车线缆接头可达到IPX6等级,也就是可以防止飞溅、喷射等,日常洗车完全可以放心,但是涉水还是要小心。另外,车辆的BMS管理系统也会实时监测电池,如果发生短路,系统会第一时间作出反应,虽然可以避免人员伤亡,但如果抛锚在积水当中也是件挺尴尬的事不是么?

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一电分隔条.jpg新能源车雨季还有哪些注意事项?

以上我们讲了涉水,但是对于新能源车,在雨秀还有一点需要谨慎的就是充电问题。

首先,在雨季我们一不能飞线充电,也就是从家里引插线板充电,避免短路或者雷击等潜在威胁。充电桩充电接口可达到IP54等级,插合后防护等级是IP55,因此雨天用充电桩充电是可以的,但也要注意充电口保持干燥,在拔插充电枪也一定要做好防护。

其次,车辆使用时间长了以后,防水能力可能会有所下降,定期做底盘检查也很有必要。

然后,一定要注意的是,泡水车辆切勿盲目启动,避免短路引起自燃。

最后,驾驶混合动力和插电混动车型的车主,在雨季行车时要记住关闭发动机自动启停功能,缓慢匀速地涉水,确保车辆不熄火。

总结:在这里,还要再次强调一遍,我们所说的IP68等级仅仅是电池包的防尘防水等级,并非指整车防护等级,就算是您的爱车拥有比较强的涉水能力,但它仍然并非是水陆两用车,您在雨季里放心大胆的正常驾驶即可,千万别挑战极限,带来不必要的损失。

来源:第一电动网

作者:郭辰

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/117390

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