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轴距达3米、便宜又大碗!10万以内空间最大的5款车究竟是…

皆电

当代年轻人买车,受限于价格因素,往往对一款车的性价比非常敏感。在部分限牌的一线城市,新车落地前还要花钱买一个『上牌指标』,这对于手头不太宽裕的年轻人来说,是一笔沉重的负担。

好在除了北京,其它所有城市都鼓励新能源车直接落地上牌,这对于想要拥有一辆属于自己的车的青年人来说,属实一个福音。

然而,毕竟是年轻人,在购车时也不得不在父母的唠叨下为实用性做出妥协,其中影响购车最大的一个条件就是的空间适用性——空间大不仅坐得舒服,装起行李来也是很方便,无论是自己拉货还是全家出游都是一个不错的选项。所谓便宜又大碗,是所有消费者都喜闻乐见的。

我们都知道10万以内,欧拉R1、奇瑞eQ1甚至宝骏E系列都卖得很火,但是这些微型车的的空间实在太小,不符合我们今天的需求。我们这次要从尺寸与轴距两个维度出发,带大家来看看10万以内,空间最大的 5款新能源车型分别是谁。

TOP5 江淮iEV7S

尺寸4135×1750×1560mm,轴距2490mm

相较于萌萌哒的欧拉R1(3495×1660×1560mm,2475mm),江淮iEV7S的体格要大上一圈,更加偏向传统SUV的车型结构,也给了iEV7S布置更多空间的机会。

这款车型自2017年上市以来,几经换代,但外观基本没有什么变化。前脸造型是江淮标志性的『宝瓶口』设计,充电接口处贴有江淮品牌LOGO,封闭式的前脸加大尺寸蓝色饰条,凸显了该车的新能源身份。

iEV7S采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬架,结构比较简单。车内空间表现还是不错的,后排可放倒,储物空间倍增。

江淮iEV7S目前有两个续航版本,低配车型续航301公里,起售9.35万,高配车型拥有402公里的续航,补贴后售价10.95万,略超预算,大家可以根据自己的需求选择续航。

TOP4  长安CS15EV

尺寸4100x1740x1630mm,轴距2510mm

长安CS15EV拥有酷似斯柯达的前脸格栅,相对于同级车型更有几分高级感。如果你更加注重颜值,可以考虑考虑CS15EV。

作为小型电动SUV代表车型之一,长安CS15EV虽然车长略逊于江淮iEV7S,但是轴距要更长。CS15本身就是一款成熟车型,CS15EV也就随它了,从身体结构来看,CS15 EV的比例也更加协调。

CS15EV的后备厢空间形状规整,地板也相对较低,所以放下三个行李箱之后也基本上不会阻挡视线,对于一台小型SUV来说表现值得肯定。

新款长安CS15 EV400于2019年3月上市,提供400e和400i两款车型,补贴后售价为8.98-9.88万元,NEDC工况续航里程均为351km。

TOP3 北汽新能源EC5

尺寸4122x1750x1545mm,轴距2519mm

如果说上面两款车比较小众,那么北汽新能源EC5就应该属于当下的热门车系了,该车共分为3款车型,其中低配版车型售价9.99万起,续航均为403公里。

北汽新能源EC5延承了EX360的大部分设计元素,下包围雾灯区的C型日行灯是该车与EX360最显著的区别。这一设计俨然成为北汽新能源的家族设计语言,在EU5、EX5等车型上皆有采用。

作为一款小型SUV,2519mm的轴距已经很不错了,后排空间表现相较于上两款车型更好,对于身高1.76米的体验者而言,后排腿部两拳有余的表现已经可以满足多人乘坐需求了,另外后排座椅也支持放倒。

重点是,9.99万就有403公里的续航成绩,让EC5相较前两者显得更加有性价比。

TOP2 比亚迪元EV

尺寸4360x1785x1680mm,轴距2535mm

新款元EV采用家族式的『Dragon Face』前脸,高级感应运而生,复古的外置式备胎也是独一无二的设计。从体格来看,元EV比上述三款车型都要大上一圈。

事实上,元EV535推出后,元EV360曾经停产过一段时间,但是由于这个售价区间还是存在一定的市场需求,因此比亚迪将元EV360车型进行小幅升级后,重新推向市场。从产品实力来看,元EV无论是造型设计、智能体验、安全配置、续航里程都表现不错。这也是这款车型为什么卖得这么火热的原因。

目前元EV360的售价8.99-10.99万不等,续航305公里,如果咬咬牙也可以上元EV535的最低配,10.99万的价格,续航就可以从305公里升级到410公里,算一算也是挺划算的。

TOP1 五菱 荣光EV

尺寸4490x1615x1915mm,轴距为3050mm

十万以内空间最大的新能源车,真·回本利器,杀手级推荐。

5月9日,上汽通用五菱荣光EV正式上市,新车搭载广州鹏辉动力供应的磷酸铁锂电池,提供252公里、300公里两种续航里程,补贴后售价8.38-9.01万。

新车前脸采用了窄条幅式格栅,内部则以蜂窝元素进行点缀,从结构上来看,五菱荣光EV基本与燃油版五菱荣光加长版车型保持一致,只是尾部加装了EV标识用以彰显其纯电车的身份。

起售价8.83万,轴距长达3050mm,7座布局,承载空间可达5100L。不仅可以载一屋子人,还可以载完人再把货拉上。便宜又大碗的最终诠释,谁不服就治谁。

结语

一辆用车成本低廉的新能源车,对于大部分年轻人来说,都是一个理想的通勤工具,落地无门槛的特性,在停车位都寸土寸金的钢筋丛林中又为可贵,但是小型车受限于体型,空间和续航往往都不甚理想,这对消费者的购车决断起到了的影响。不过上述的五款车型就是典型的便宜又大碗的代表:

从家用选择的综合能力来看,无疑是比亚迪元EV和北汽新能源EC3的性价比更高,10万不到的价格,就能买一辆兼顾空间和舒适性的家用SUV。但是如果你从极限来考虑,五菱荣光EV不仅是家用,就连商用都完美胜任,回本神器可不是浪得虚名。如果你的预算只有10万,还想要空间表现良好的车型,以上五款车请列入备选单。

来源:皆电

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/116578

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