小鹏汽车 - 小鹏P7
- 北京
- 2020款 四驱高性能智享版
- 裸车价 33.99万
- 续航 650.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 北京
- 购车时间 2020年11月01
湘EV·PLNC3JK3
2020-11-09 19:47
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选车理由
之前都是开的燃油车。不过家用代步。外加现在新能源车的兴起，决定入手款电动车开开。买车的时候有人建议我选特斯拉Model3,那时我正在看小鹏。仔细对比了两款车之后，我感谢了别人的好意，从小棚里选择了这款之前都 是开的燃油车。不过 家用代 步。外加现在 新能源 车的兴起，决 定入手 款电动 车开开。买车 的时候有人建议我选 特斯拉Model3,那时 我正在 看小鹏。仔细对比了两款车之后， 我感谢 了别人 的好意，从小棚里选择了这 款p7。不得 不承认，要说颜值， 乘坐空 间还有 配置方 面。特斯拉还 是稍逊 一些。虽然听说他国产了然而许多地方都 不尽人意。作为新势力的小鹏，不仅许多 配置都 是全系 标配的。同时 在内饰上的做工和用料也令人欣慰。不然 特斯拉再不错，可是 在面对p7，有些方 面诚意还是不足够。 特别是 价格。
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最满意的
第一， 外观。作为电 动车完全没有燃油车 的影子。第二，配置。以前对于电 动车并 不了解。可在 了解过 小鹏p 七后才知道。 电动车 配置也可以如此的丰 富。第 三，操控。一句话，只有真 正的开 过这款 车，才知道它到底如何。
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最不满意的
从外观到内饰，从动力到配置。真要说不 满意的地方，仔细想想似乎还真没 发现。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
车子的 设计相 当时尚 大气，而且这种设计 风格完全抛弃 了燃油 车的影子，车漆做工同样不错，对 于我这种比较 喜欢高颜值的人来说，非常符合我 的胃口。
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动 力
内饰整体设计比较简约，中控台车 门数都 用了大 量的软性材料，整体上来说 用料相 当有考究。让 我最喜欢的是 中控屏。屏幕够大看 导航比 手机更 清晰，还可以 语音控 制空调，音乐 等功能。
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操 控
电动车和燃油 车开着还是有较大的 区别。虽说燃 油车起 步不如 电动车，是后期加速表现很 不错。而电动 车在起 步的时候表现优异。 当然形 式是表 现同样 不错。 动力输出均衡。不同 模式下 电门灵敏度也 是不同 的。动力回收还在适应状态 中。
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空 间
电方向 盘的转向比较轻盈。即使原地打转都非常轻松。但这并 不影响它的精 准性。 在倒车还是侧方位停 车的时候，不会有多 余的动作。一次就到 位。
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舒适性
作为中型轿车 的p7，在乘 坐空间上有着 不错的表现。就我这1米77的身 高。不管是坐 在前排，调整 好驾驶 位坐在第二排。头部 以及腿 部都还有剩余 的空间。提车 的当天就开着带着家人们出去玩儿。满座 情况下 也没有觉得压 抑。
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性价比
座椅的 舒适性挺不错。坐上去能感 受到座椅将自己包裹起来的 感觉。对腰部 的承托性非常到位。长时间 开车下来也不觉得很累。外加富裕 的腿部。舒适性不是 一星半 点。虽然这车 是纯电 动车，可悬架 调教挺 不错。对路面上的震 动过滤 的很到 位。不会有多 余震动传到车 内。
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