荣威 - 荣威ei6
- 北京
- 2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
- 裸车价 15.78万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 北京
- 购车时间 2019年09月01
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选车理由
选择混 动的新 能源车,主要还是为 了好上 牌,油 价现在这么高,省油 也是很 重要的。虽然 是混动 车,但 是动力绝对是足够的,而且颜值也 不错。
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最满意的
比较满意的主要还是外观和汽车的智能化吧。外观方面给我的感觉还是很大气的,车身的线条感也不错,尾灯的设计感挺不错。EI6的中控大屏给我一种高科技的感觉,特别有辨识度,很多功能特别人性化,比如导航和语音控比较满意的主要还是 外观和 汽车的 智能化吧。外 观方面给我的 感觉还 是很大 气的, 车身的 线条感 也不错,尾灯 的设计 感挺不错。EI6的 中控大 屏给我 一种高 科技的 感觉, 特别有辨识度,很多功能特别人性 化,比如导航和语音控制。
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最不满意的
EI6 的隔音做的挺 差的, 胎噪尤为明显,如果 是喜欢 安静的 车主还 是要慎 重一些。后备 箱的空 间在同级车中算小的,毕竟 电池的体积在那,只 好妥协。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观挺 大气时 尚的, 不论是 车身的 线条感还是车 头车尾 大灯的 设计,第一眼 看上去 很舒服。
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动 力
真皮的 座椅还 是很不错,内 饰算是比较简约的, 中控就 是一块 屏幕, 智能度 非常高。
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操 控
纯电模 式下动力很足,在市 区开开还是很 舒服的,不过 一旦电 不足, 动力就会有明显的下降。
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空 间
方向盘 的精准 度挺高 的,基 本上指 哪打哪,弯道 的稳定性也很 好,我 也算不上老司机,反 正平时上下班 开开操控感还 是不错 的。
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舒适性
空间 不算大,特别 是后备 箱,被蓄电池占据了 不少地方,平时东西 也不是 很多,只能说 是够用。
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性价比
首先座椅还是 很舒服 的,偏软的那种,包裹性还 行。不 过隔音和避震 非常有 必要加 强,颠簸的路 面上的驾驶体验很差。
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