荣威 - 荣威ei6
- 北京
- 2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版
- 裸车价 14.78万
- 续航 4.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2020年01月01
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选车理由
ei6是看一个新能源车横向对比的时候发现的,当时我记得还有比亚迪的秦PRO新能源,还有另外一台车一共三款车,但是我就对这车留下了不错的印象,可能也是外形的原因吧,后来买车就格外关注了一下,各方面都还行ei6 是看一 个新能 源车横向对比 的时候 发现的,当时 我记得还有比亚迪的秦PRO新能 源,还有另外 一台车 一共三 款车,但是我就对这 车留下 了不错 的印象,可能 也是外形的原因吧,后来买 车就格 外关注 了一下,各方 面都还 行呢, 也是想 着买个省油的 车,就 最后订 了一台ei6。
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最满意的
空间和 油耗, 是ei6让我 最满意 的两个地方, 尤其是 油耗,虽然我 的车开 的时间 不长,但是油 耗还是比较稳 定的了,市区 的话不到3升,外出 高速或 者是国道的话就稍微 高一点,但是综合算 下来也就是4 升的油 耗,单纯这一 点就很省钱的 了。
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最不满意的
舒适性和内饰有点不 喜欢,比如它 的噪音有点大,还有它的内 饰有点 味道, 新车嘛 味道还 是可以理解的,但是 噪音这块估计就是个 不太会 改变的问题了。
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能 耗
油耗当然是很省的了,毕竟 买这种类型的 车就是为了省 油的。 我这是平常很少用纯 电模式,大部 分时间都是混 动模式 开,因为平常 也是经常外出,所以 车速还 是比较 快的,其实这 车要是 市区开 的话绝对能更省油, 我这是 经常郊 区开,其实也 不错了,比同级别的 汽油车估摸着 能省一 半左右吧。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
ei6 的外形和汽油 版的i6几乎 一样, 前脸的 造型非常的精致,尤其是日 行灯,算是车 头的点睛之笔 了,白天晚上辨识度都很高。
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动 力
味道有 点大,毕竟新 车,可 以理解,希望 过段时 间能够 好一些吧,毕竟家里 面还有 个小孩子,虽然知道 不是什么甲醛之类的有害物 质,但心里总觉得有些别扭。
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操 控
169 马力的1.5T发动机加上 一台136马力的电 动机,就是这台ei6的动力组合,系统综合的功率也 是到了224kw,综合扭矩480牛米。作为 一台插 电混动 的车型,ei6的加 速能力还是很 强的, 特别是纯电模 式下, 电动机 的爆发力很快。
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空 间
ei6这部车它的变 速箱是 一个模拟十档 的AT变速箱,实际 的驾驶 感受来 看,平顺性还 是很好 的。还有一点 我觉得 不错的,就是 混动模 式下的时候, 电动机和发动机的动力衔接 的过程比较自然,并 不会有 很明显 的这种 代入感,这一 点也不错。
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舒适性
ei6 的车内 的空间 倒是没 什么问题,后 备厢的 容积常 规五座 的时候shi 三百多 升,应付下日常家用肯定是没问题 的。轴距是2715毫米, 在这个级别来说也算 不错, 所以总 的来看它这台 车的空 间还是挺大的,腿部空间能有两拳 以上的样子。
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性价比
车子开 快了之后,会有明显 的噪音传进车舱内部,一方 面是发 动机的声音,还有一 点就是 风噪声,这两 个主要 的噪音来源,对于舒 适性造成了一 定的影响。
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