大众 - 朗逸纯电

  • 北京
  • 2019款 优享版
  • 裸车价 12.90万
  • 续航 270.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 上海
  • 购车时间 2020年06月01
4.5

鄂EV·H7CCFSX4

2020-07-04 22:23

  • 选车理由

    选择这款车主要就是本来就想买一张电动车~可是现在市面上的电动车都属于尝鲜阶段~对于大众这个品牌我是非常喜欢,想说从品牌入手吧,毕竟电动车国产的也不想尝试了,德国合资车各方面都好,不论是价位还是质量都在 选择这 款车主要就是 本来就想买一张电动 车~可 是现在 市面上 的电动 车都属 于尝鲜阶段~对于大众这个品牌我 是非常 喜欢,想说从品牌入 手吧,毕竟电 动车国产的也 不想尝试了, 德国合 资车各方面都 好,不论是价 位还是 质量都 在我们 在老百姓心中 很不错,所以思来想去就买这款车 啦

  • 最满意的

    朗逸是 一款非常经典 的车,出了纯 电版, 简直不要太神 奇,这就等于告别加 油站了,哈哈,外观 好看,颜值很 在线

  • 最不满意的

    就怕在 外面跑 着忘记 了充电这件事,停在 半路上就尴尬 了

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观和 朗逸基 本没什么差别,挺好 看,也 非常耐 看,多 了一个 标识,辨识度挺高的

  • 动 力

    内饰搭 配很温馨,没有什么 突兀的地方, 也没啥 异味,整体我觉得一般吧,和朗逸 油车差 不多

  • 操 控

    动力很 不错, 很难想 象这尽然是电 动车,要不是 开着没有发动机的声响,真 的很难 分辨,起步很 快,加 速也比较有劲,代步 绰绰有 余了

  • 空 间

    操控性还是挺 不错,方向盘转向不沉,顺 滑流畅,开的时候很有驾驶 感,过弯也不会有啥 侧倾感

  • 舒适性

    空间和 朗逸应该是一样的, 我觉得空间啊 造型这些方面和朗逸 几乎没 什么差别,前后排的 乘坐空 间还是挺宽敞 的,后 备箱也 不小,作为家 用足够 了

  • 性价比

    还挺舒 适的, 车内蛮 安静,就是座椅有点 硬,不 过对于 家庭第 二辆车来说, 日常出 行够用就可以,要求 不是很 高

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