大众 - 朗逸纯电
- 北京
- 2019款 优享版
- 裸车价 11.80万
- 续航 235.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2020年09月01
粤EV·F1OUVLS4
2020-10-07 18:37
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选车理由
自从限号以来，一直想要有一台新能源的车，混动的价格相对较高，基本没有20万以下的 ，后来看了通用的蔚蓝，续航标称的是310和410两个版本，到店里看了看，空间实在太小，基本上跟polo差不多，问到续航自从限号以来，一直想要有 一台新 能源的 车，混 动的价格相对较高，基本没有20 万以下 的 ，后来看 了通用 的蔚蓝，续航 标称的 是310和410两 个版本，到店里看了 看，空 间实在 太小，基本上跟polo差 不多，问到续航，销 售的底 气也不 太足，估计有 虚标；就去试 了试朗逸纯电，跑了 十几分钟，基 本上没有掉电，感觉上标称 的续航比较足，销售 也很有底气的说，标 的是278， 实际可 以跑300公里，朗逸燃油 版的车 内空间，十分 充足， 外观也做了细节性的 化，比较喜欢，也就入手 了
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最满意的
能耗特别低， 正常市 区上班班通勤，最低 电耗可 以跑到8kwh/百公里，上下班往返20公里，基本上半个月充一次电。缺少了 一个定 速巡航 的功能；至今没有跑 过高速。还是想有个 定速巡航功能。车内空间比较宽敞，燃油 版朗逸就是以空间大，价格 适中， 外观漂 亮常年居家用 车榜首，朗逸纯电也继承燃 油版朗逸的所有优点，各方 面我都挺满意 的
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最不满意的
内饰异 味有点 大啊， 开窗通 风了快 一个月 了也还有明显 的异味
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
朗逸纯 电的外 观还是蛮漂亮 的，远处看有 点儿像帕萨特，这也 是选择它的一 个理由，全车LED 灯组，还是很对得起 十多万 的车价 的。
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动 力
这个价 位本来就没有 奢望软 皮质包裹内饰，看到 实车后，还是蛮惊喜 的，内 门扶手 位置是软皮的，还有 打孔皮 质座椅，估计 是仿皮，也还 好了！唯一让 我不爽 的，还 是新车 异味有 点大！
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操 控
动力方 面没有问题， 感觉比燃油车更有劲，加速 超车，轻轻松 松，目 前为止，仅仅 跑了一 千公里，目前还没有 发生过故障日常，日常使用场景是 市区上 下班通勤，红 绿灯起 步，目 前还没有被超 越定入 市区使 用，加 速推背 感比较 明显， 日常家 用，完全可以 满足动力需求
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空 间
方向盘转向还 是挺轻 盈，指向精准 度也比较精准，正常使用过程中，偶尔走 神，出 现过一次主动刹车功 能，仪表盘大 红色提示音提示，比较好制 动辅助功能比较好用，autohold功能市 区拥堵 路况特别合适，踩一 下，停 着就不 动了，再次再踩电门之前， 一般市场行驶 中，比较少使 用刹车
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舒适性
使用的比较多 的就是这个中控下方 的储物格，虽然没有 无线充 电功能，空间蛮大的，两部 手机摆进去没有问题。整体 乘坐空 间都非常宽敞，估计 大众的 设计师比较懒，直接 用了朗逸燃油 版的车 身空间；特别 好！
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性价比
座椅包裹性很 不错， 坐着蛮 舒服的，车内 隔音效 果很不错，挺 安静的，不像燃油车会有发 动机的 噪音，整体的 舒适性还是很 不错的
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