大众 - 朗逸纯电

  • 北京
  • 2019款 优享版
  • 裸车价 12.80万
  • 续航 277.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 安庆
  • 购车时间 2020年03月01
4.5

吉EV·VFOU41O1

2020-07-02 23:18

  • 选车理由

    首先在决定买这台纯电朗逸之前,我的目标是混动的帕萨特,然后来看车的时候瞬间就被这台纯电朗逸迷上了,外观我很满意,而且价格比起来很划算,内饰的做工我也是很满意的,这个价格能买到大众的还是纯电的车,我觉得 首先在决定买这台纯 电朗逸之前, 我的目 标是混 动的帕萨特,然后来 看车的时候瞬 间就被这台纯 电朗逸迷上了,外观 我很满意,而且价格比起来 很划算,内饰 的做工 我也是 很满意 的,这 个价格 能买到 大众的还是纯 电的车,我觉得很值,4S店的服务很好,无论 是售前还是售后,我都很满意。车子开起来很舒服,方向比较轻,就算是女士开起来也不会吃力,档杆 握起来 也比较合适。

  • 最满意的

    外观和 内饰,还有空 间方面都很满意,前脸中网纯白色,一看起就要 高一个档次,加上他 不俗的空间, 操控也 很棒!

  • 最不满意的

    高速上 超车感觉动力比我预期的要稍微低 一些, 不过能接受。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观没得说, 很满意。LED的大 灯和日 间行车 灯真的 很漂亮,特别 是日间 行车灯。轮毂可以说 是中规 中矩吧,没有 什么特别惊艳到我的,车身 线条也比较流 畅

  • 动 力

    内饰很漂亮, 感觉很 高端, 不是这 个价位 的车应该有的,我很 满意,比较喜欢的还有就是这个后 排双出 风囗了,简直 是高级,而且还有两 个USB的接囗,充 分满足 了家用 车的需求,再 也不会有人和 我抢前 排的充 电接口 的。中控相对 我来说,小了那么一 点,但 是操作还是很 流畅的,显示 也清晰。音响效果也 中规中矩吧。这个前 排亮亮 的像烤漆材质(反正具体我 也不知道是什么材质),简直就是 亮瞎我 的眼, 超出了 我的想 象,看上去很有档次

  • 操 控

    动力表 现的很优秀。起步很轻快,基本都 是让人 家看我 尾灯的 车啦。加速没有任何延迟,100迈内动力随叫随到,0-60迈区 间加速 最完美,我也 最喜欢,推背 感极强!就是 高速上 超车会比较吃力一点

  • 空 间

    车开起来很舒服,方向比较轻,就算是女士开起来也不会吃力,档杆 握起来 也比较合适。方向盘 操控这些感觉都很精 准,不会说出 现什么 跑偏的 情况。刹车表 现很稳 定,制 动距离 也可以,不会存在什么电动 车身轻就会飘 的情况。

  • 舒适性

    空间方 面我是比较满意的, 我一米 八的身 高无论 是前排还是后 排,都 不会显得紧凑。对于 储物空 间来说,相较 于其他 车来说,我也 很满意 了,扶 手箱里 的大空 间,还有两个放杯子 的,而且它在 灯光开关下面还为司机准备 了一个 小储物格,我 很喜欢这个设计。关 于后备 箱,感觉和普 通的朗逸相比 差别不 是很大,同级别来说还是比较好的。

  • 性价比

    座椅包裹性蛮 不错, 坐着的 舒适性 也很好,车内挺安静 的,市 区开几乎没啥 噪音,唯独不 满意的就是悬架减震有点硬,只要 过减速带我都会特意放慢点 车速,但是还 是会有比较明显的颠簸感

0
  • 分享到:
发表评论

第三方登录

提交成功