大众 - 朗逸纯电

  • 北京
  • 2019款 优享版
  • 裸车价 12.00万
  • 续航 262.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 广州
  • 购车时间 2020年06月01
4.4

京EV·WI7FX5O0

2020-07-13 20:44

  • 选车理由

    主要考虑电动车比较省,油电费比较便宜一些吧!开着也比较绿色环保,价格方面挺实惠的,纯电车以后日常开销也比较小一些。

  • 最满意的

    整个车的外观挺漂亮,而且,前面的白色进气格栅很上档次,我非常喜欢这样的外观造型,纯电车整个车 的外观挺漂亮,而且,前面 的白色进气格 栅很上档次, 我非常 喜欢这样的外 观造型,纯电 车也比较省油又省心

  • 最不满意的

    整个车 的减震 偏硬,如果遇到坑洼地带就 能感受 的出来

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    整车的 流线性比较好,而且全车的 装饰的镀铬亮 条,使得整个 车都比较上一些档次,前脸白色的进气格 栅看起来挺有档次,辨识度 很高

  • 动 力

    整体内 饰方面比较简陋一些,但是 选材用料还好,整体布局比较合理,车内没有太 大的异 味,座椅坐着 也比较 舒服

  • 操 控

    电驱动虽然马力足够,但是缺点是 在迎风时动力 感觉明显不足,但是平时代 步开开足够啦

  • 空 间

    低速行 驶时方向盘偏 硬,高 速行驶时方向 盘的这 一方面就体现 了优势,指向 精准,刹车功 能挺灵敏的, 过弯也 不会有 什么侧 倾感, 我这个 新手小白也能 很容易就上手 了

  • 舒适性

    全车加长了一些,接近了b级车,尺寸比普通的 电动轿 车宽敞 很多, 不管是 前后排 坐着都 很舒服,后背 箱也够 大,偶尔出去 大采购 能派上 大用场

  • 性价比

    四颗星 重点给 在了减 震方面,减震比较硬,其他方面还可以。 座椅方 面比较软一些,感觉还好,如果长时间开 车的话,软座椅比较 适合

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