大众 - 朗逸纯电

  • 北京
  • 2019款 优享版
  • 裸车价 12.20万
  • 续航 240.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 上海
  • 购车时间 2020年08月01
4.4

陕EV·HOBMTIY0

2020-10-01 16:02

  • 选车理由

    在买纯电朗逸之前是没有考虑过纯电汽车的,纯电汽车在我眼里就是电瓶车,说不定跑到哪里没电了就跑不动了,后来跟朋友一起吃饭他刚买了辆纯电的朗逸,强烈要求我试试看,我抱着试试看的心理开了一会儿,感觉还不错 在买纯 电朗逸之前是没有考虑过纯 电汽车 的,纯 电汽车 在我眼里就是 电瓶车,说不 定跑到 哪里没 电了就 跑不动 了,后来跟朋友一起 吃饭他 刚买了辆纯电 的朗逸,强烈要求我试试看,我抱 着试试 看的心理开了 一会儿,感觉还不错 ,比较稳, 最主要 的就是加速快,我比较喜欢 开快车,这个比较符合我的 风格,而且家里还有 一台车,这个 车买来主要是给我上班代步 用,主要还是 市区开 开,想想能省 不少油钱,而且现在 市区都有充电桩,于 是去了4S店 一系砍 价也提 了一辆回来。

  • 最满意的

    车子颜 值高,空间宽 敞,车 内比较 安静,长期用 车可以省下不少油钱 了

  • 最不满意的

    唯一不 满意的就是感觉悬挂比较硬,尤其 过减速带的时候,屁 股感受比较明显。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观方 面跟普 通的朗逸区别 不大,主要是 前面那 个C型 日间行 车灯能 很好的表明它 的身份,它是 用电的 不是喝 油的, 车身多出彰显纯电身份的铭 牌,车子的流 线性不错

  • 动 力

    内饰比较一般,塑料 感比较 明显, 新车异 味也有 点大,整体布局还是挺合理 的

  • 操 控

    动力还 是很不错的,起步不肉,红 绿灯起 步妥妥 的超过 了周边 的车, 满足感瞬间爆棚,在 市区开 电动车跟燃油 车比绝对的王 者

  • 空 间

    这个车方向盘 很轻,转向精 准,高 低可以 调节, 在大屏幕上可 以显示 车辆的各种数据,车上可以切换不同的模 式,而且还带 能量回收装置,啥车或者下坡的时候能回收能量,唯一 不满意 的就是 感觉悬 挂比较 硬

  • 舒适性

    ,空间比较大,无论 前排座椅还是后排座 椅1.85 个子坐进去妥妥的, 一点问题都没有,后 备箱空 间也非常大,完全能 满足我 的需求

  • 性价比

    舒适性怎么说呢,还 好吧。 座椅包裹性很 不错,长时间 坐着不累,车 内也比较安静,市区 代步开 开几乎没有什么噪音,就是减震有 点硬, 过减速带屁股 不太舒服

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