电动汽车

限号 限号 还是限号哈，开始关注绿牌车，不看价格几个月下来，很多品牌筛选：比亚迪唐 蔚蓝es8 es6 还有威马^_^，蔚蓝试车：操控和内饰自带高端光环 买车手续和售后无敌，但续航性价比和等现车放弃；限号 限号 还是限号哈， 开始关注绿牌 车，不 看价格 几个月 下来， 很多品 牌筛选：比亚迪唐 蔚蓝es8 es6 还有 威马^_^，蔚蓝试 车：操控和内 饰自带 高端光环 买 车手续和售后 无敌，但续航性价比和等现 车放弃；唐纯 电：外 观牛掰 尤其尾 部迷人，但内 饰无性 价比可谈和操控开起来像玩具，放弃考虑；威马，前后近八个月试驾 了三次，内饰 细腻操控体验接近汽 油车， 外观不夸张又 透出一些与众 不同， 挑不出 大毛病 也没有 超级大 的亮点，价格亲民，整体考 量可以 入手，2019年10月25日上午第三次试驾，下午 订车，11月1日提 车～

省油 省油还 是省油～ 外 观中庸靠上， 低调不失内涵 侧漏， 内饰做工精细，越看 越喜欢（除了 中控音响面板 除外^_^），终身免费4G网络和大屏 多媒体和会讲河南话 的“小 威”是 亮点， 前车标 多彩闪烁和充 电电量 提示点 点靓， 超大天窗～最后讲的 是充电 很快， 车库装 的充电桩，一般使用 四五个 小时就 充够了（完全没电就得8个 小时），公共场合的 快速充 电，没 电情况 下90 分钟足矣（前 四十分钟到百 分之八 十）～

开车两 个月，5111公里 磨合， 也有不 舒服的地方： 一、就 是座椅，丐版没有电 动调节 是很难 受的， 座椅调整最低还是有 点高， 开久了 腿是有 点累；第二、 所有电 动车的 通病， 充满显示403公里，市内 小心翼 翼的可 以开出340左右， 一旦任性 空 调 高 速就无法估算 了，最少的一次高速上开暖 气，超 车加速 等任性 操作，180公里就出现了“乌龟?” 标示， 果断下 高速， 好在显示0公里情况 下又开出12公里，找到充 电桩哈哈；第 三点：后尾门，我是180斤的胖子关门都很吃力～ 第四点：不开暖风， 开起来 真的很冷，不知道哪里来的寒风凛冽，隔音隔温都是很 大的短板～