威马汽车 - 威马EX5
- 北京
- 2019款 EX5 Mate威盟版400
- 裸车价 18.48万
- 续航 520.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 广州
- 购车时间 2020年04月01
津EV·FAMNDGB1
2020-08-23 20:28
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选车理由
整体来看,威马各方面实力都挺均衡的,也能刚好子达到我理想中的样子,多方面比较下来,还是选择了威马,因为电车和油车的使用习惯不同现在还在慢慢适应中,也时常上网看一下,用习惯了就好了,对于庄里这相对拥堵的整体来 看,威 马各方 面实力都挺均 衡的, 也能刚 好子达到我理想中的样子, 多方面比较下来,还 是选择 了威马,因为 电车和 油车的使用习 惯不同 现在还 在慢慢 适应中,也时常上网 看一下,用习 惯了就 好了,对于庄里这相对拥堵 的交通,新能 源应该算是最 佳选择 了,省力、省钱,怎么算都比较划算一点。
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最满意的
外观很漂亮, 很有辨识度,给人一种挺大 气的感觉。主要是老 婆喜欢,但其 中最满意的是 威马的360°环车影像, 倒车再 也不怕 轮胎蹭上马路牙子了，也不怕在停 车场蹭到别人 的车子 了。对比过吉利和传 祺新能 源还是觉得威 马外观 好看，而且续航里程长；在 市区开 车，开空调冷 风，基 本上实际行驶里程和表显掉 的里程 一致，这个让 我挺惊 喜 的；空间上边后 排很宽 敞我媳妇都可 以躺在后排了；
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最不满意的
跑高速 的时候续航里程比较 差，这 个电车 跑高速还是比较吃亏 了，本人亲自 测算， 电车在 高速保持100公里/小时，实际 行驶100公里，显示表显示掉了130公里还可以接 受；但 是跑120公里/小时，电 量下的有点快 了，差 不多实际行驶100公里，表显掉160公里， 所以电 车在市 区开最划算；
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
整体车型偏大,在设计上加 了一些 小的心思上去。闪烁 渐变的品牌logo 是它的 一大特 色,每次解锁、上锁、慢充 的时候都会亮起来。全车标 配LED灯,及尾部 的—整 条尾灯,夜间 行驶的时候十 分漂亮。个人 不太喜欢隐藏 的门把 手,因为挺多时候,要跟朋友和同 事解释这个要怎么开,挺麻 烦的。
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动 力
车子的 内饰个人觉得挺高端 大气上档次的,简洁 明了,做工和材质都挺到位 的,而且中间 的大屏还可以旋转过来看电 视,但 是得在停车的时候,并且网络是终 身无线使用, 不收费 的。全 车还有 大概是8个USB充 电口,全家出去玩的时候,就很方 便了。
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操 控
动力方 面有两种驾驶 模式,相对来说还是比较喜欢经济 模式, 在城市道路开 很合适,舒适又节能,而运 动模式 提速超 快的, 一下就冲出去 了,特 适合超 车,但 是同时 耗电量 也大幅 增加。
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空 间
整体舒 适性挺 高,以 下是我 最喜欢 的两个功能。 感应解锁、上锁、关 车窗:对于经常停好 车,走两步又要倒回来在锁 一遍的 我,这 个功能对我来说是实 用；自 适应巡航也大 大的省 了开车 的精力。据说 高配车有L2级别的自助驾 驶，自 动跟车，自动刹车，驾驶员只要控 制方向 盘就可 以开车 了，本来想买 个试试，但是囊中羞涩，还 是算了，以后再买吧；
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舒适性
前排、后排的空间都挺大的,坐上去挺宽 敞的, 视野也挺好,没有压 抑感,因为我180 的身高,坐小 一点的 车难免有一些局促。 车上还有多个 储物空 间,放 老婆的 一些化妆品,和小孩 的玩具零食,完全够 用。豪 不夸张 的说,这次回 家过年,带了 三箱行李,也完全没问题。 大尺寸 的全景天窗,让你抬 头皆是 风景,让心情放飞一 下吧!
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性价比
噪音:因为孩子还小,还是希望有 一个良 好的乘 车环境,开了 一段时 间下来,车内整体噪音小,即使在 高速的 情况下,隔音 的效果 也能得到保障。空气净化: 车上坐久了就 感觉很闷,通 过“小 威打开负离子,让车 内空气变得清 新,也让乘坐 的人不 容易晕 车。座椅舒适性:坐上去感觉包裹 感挺好,座椅 也是真 皮的
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