威马汽车 - 威马EX5

  • 北京
  • 2020款 EX5-Z Nex探索版
  • 裸车价 17.98万
  • 续航 470.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 北京
  • 购车时间 2020年09月01
4.6

藏EV·RD2Y55J3

2020-11-01 12:44

  • 选车理由

    1比亚迪,比亚迪感觉就是传统车企那种,比较高冷,配置一般般,价格紧跟新能源车的势头,没有特色,油门刹车都比较灵敏,响应的会有点快,不太适应,而且suv车型来说,他整车的质量又有点轻,拐弯的时候侧倾更严1比亚迪,比亚迪感觉就是传统车企那种,比较 高冷, 配置一般般, 价格紧跟新能 源车的势头,没有特 色,油 门刹车都比较 灵敏,响应的会有点 快,不 太适应,而且suv 车型来说,他整车的 质量又有点轻,拐弯 的时候 侧倾更严重了,不舒服,优 点不够优秀,缺点比较明显那种。2小鹏,小鹏呢又比较激进,整车 的设计比较凶,空间却不够 大,然后有些 设计虽然看起来比较 新颖,却并不 实用,比如全 玻璃风 挡,试驾的时候没给 我晒死,哈哈。整体 风格跟 设计,比较适合那种 小年轻,像我这种活 了三十 的可能有点驾 驭不了,而且对空间 的要求没有那么多,像我这种一家 四五口带小孩 的可能就不适 用了。3北汽,北汽没有试驾,他们没提 供,怎么说呢,北汽就是这 几年的 口碑有 点问题,所以有点不敢尝试。

  • 最满意的

    空间最 满意,足够大,前排 位置,驾驶位 调节范 围足够,最高 能坐个 一米八 大个子,也不会特别局促,副驾驶 也可以 四向调节,而且空间比较整 齐,后 排位置更没问题,一米七, 坐着能跷二郎 腿。然后后备 箱空间还可以,及格 分,感觉后备 箱的底 盖和里 面的泡沫箱可 以拿走,空间更大, 不过现 在也够 用了,基本就 是近郊拿一些帐篷什么的, 买车送 了箱子 也方便收拾整理。

  • 最不满意的

    驾驶模 式比较 鸡肋,虽然分为eco和sport版, 日常用 的最多 的还是eco,eco就跟 小排量 的车的驾驶感 受很像,不会 太剧烈,加速 的感觉 略有迟缓能反应过来,路口 超车完全够用,然后这个sport模式呢,太 灵敏, 反馈的 特别快,一踩就窜出去了, 感觉跟后驱的 跑车似 的,非常灵敏,联系没尝试 过的不要轻易切换, 很不舒服,然后动能回收分 三档, 我一般 开到2,分关,1,2三档,一档其实最 舒服, 我为了省电追求续航,就是他这个 开关调节是滑 动的,就像洗衣机的那个开关阻力 不明显,噶哒 一下就 过去了,而且 不是一 个噶哒 代表一而是划 过去一段距离表示一,是来回滑动,不是循环变 的。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观设计还可 以,中 规中矩,不轻浮很稳 重,日 间行车 灯很明显,后屁股有辨识度。

  • 动 力

    都是软 包裹,没有硬 塑料敢,很不错,经常能摸得到的地方,没有直接是硬 塑料的,这种软的材 质我也 不知道 是啥。

  • 操 控

    eco 白公里加速可 能也就 不到10s吧,感觉都用不到不是 一个喜欢高速驾驶的人。

  • 空 间

    转向比较精准,没有 感觉到 差异,可能不敏感这方面的 东西,就是中控的操作体验有待提 升。

  • 舒适性

    乘坐空 间没有问题, 前后排都妥妥 的同级 最舒适。

  • 性价比

    座椅全 皮的,还是很 不错的,而且主副驾都是电 动,性 价比很 高了。

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