江淮 - 江淮iEVA50
- 北京
- 2020款 网约出租型
- 裸车价 13.95万
- 续航 300.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 乐山
- 购车时间 2020年01月01
津EV·UXKE1IS2
2020-02-05 15:25
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选车理由
本来打算等元ev的，可实在要等的太久了，着急用车，就看了别的新能源，15万的价格，能买到的60千瓦时电量的也就江淮和帝豪了，帝豪的内饰不错，外观也不太能欣赏的来，秦的价格还要贵一两万，而且目前版本的秦 本来打算等元ev的，可实 在要等 的太久 了，着急用车，就看 了别的 新能源，15 万的价格，能 买到的60千瓦时电 量的也就江淮和帝豪 了，帝 豪的内 饰不错，外观 也不太 能欣赏 的来，秦的价格还要 贵一两 万，而且目前 版本的秦外观 实在看 不过去，相比较而言，江淮算是外 观内饰都能勉 强看的 过去的 了，最主要的 是有现 车
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最满意的
省钱，之前的vv5，本来 打算买来家用 的，结 果七个月跑了24000公里，每公里7 毛钱， 实在受 不了了，所以换了辆纯电动 的
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最不满意的
做工工艺差，底盘隔音差，跟之前 的vv5比差 了不是 一丁半 点儿，跟第一辆车福睿斯比都不如，车头接缝不 齐，方向盘有 点儿歪，对我这种有稍微强迫症的人来说 真有点儿受不 了，中控异响
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
暂无内容
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动 力
在紧凑级车里而言， 内饰还算是满意吧， 当然也只是能 看而已，做工就不说 了，强迫症的人受不 了
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操 控
车身1.7吨 实在是 感觉不出来， 我平常都用eco模 式，没有开过别的电 动车，加速感觉跟我舅舅的3.0 的宝马5系差 不多， 当然是 前100，本人开车比较猛，红绿 灯起步基本都 能甩后 车好多米，踩 的稍微深一点 轮胎会 打滑。
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空 间
手感比较好，这也是 选中它 的原因之一，比较灵活地盘 稳是真 的，同时悬架支撑性 能不错。明显 感到在 颠簸的 路况波 动性也 不大。
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舒适性
空间给 满分， 一般也就我自己一个人，偶尔两三 个人，4.5米的车 身轴距 能做到2710也是 不错了，秦4.7米 的车身轴距才 不到2700。我身 高175体重120，空间对我来说是足够了。因为是 最高配 版本，后备箱空间要比低版 本的后 备箱小 很多， 不过我后备箱 一般也 不怎么放东西，也就 不太影响了。
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性价比
暂无内容
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