江铃集团新能源 - 易至EV3
- 北京
- 2019款 悦跑版
- 裸车价 6.98万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 镇江
- 购车时间 2019年06月01
桂EV·AY8UX4A4
2019-10-30 17:37
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选车理由
咱也有，日间咱也有，日间 行车灯，中控 大屏， 一键启 动,上坡辅助 等等。由其是空间超 大，我 真的很 喜欢用，也希望能经常用。呵！
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最满意的
外观大气，内饰也还不错，坐在里面舒服，视野宽阔，空间很大，很满意
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最不满意的
就是车的做工、接缝。车外部拼接的接缝稍宽，如后备箱门，前后排门。做工问题呢，在爱车做底盘装甲时，看到底盘下面稍有点打磨的痕迹
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
原创度 高，多 条幅度 铬前进格栅与 大灯相连，极具视觉冲击， 日间行 车灯，更是起 了画龙 点睛的作用， 除了有 神之外，就是 犀利，还提高 了行车 安全，夜间尾 灯效果 也很漂 亮
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动 力
黑色内 饰，黑 色中控，算不上亮丽，但简洁明了，看上去让人 很舒适，谈不上个性，但能表现出 稳重的 一面。
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操 控
本人半 新手，没开过 什么好 车，对 车的要求也不 是很高，动力只能评 价家用足以， 巡航60h/km, 超车深踩下油 门，也挺快的。市区偶尔来 个小超 车，不 是问题，简单轻松。 前提是 不能开 斗气车哦。
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空 间
转向良 好，指向明确，路感传递清晰，视 野宽阔。低速方向轻 盈，高 速沉稳，就是回中立有点大，过弯 的时候 感觉有些笨重，所以需要慢 慢的去 适应。 离合点 好找，还带有上坡辅 助功能，新手 能很快上手。
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舒适性
不管是 前排，后排，后备箱，都能让自己 充分发挥本能潜在的疯狂的 野性。如果把后排座椅放平，更能体现， 感觉到对你，和你女朋友， 无微不至的体贴和关怀，充 分考虑到了现 在人民生活的需求。
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性价比
说到舒 适性，为一要 吐槽的就是后 排中间 座椅， 高而硬，顶着你的小臀部， 不是很 适应。其它座椅还行，而且 腿部空 间很宽裕
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