江铃集团新能源 - 易至EV3
- 北京
- 2019款 领跑版
- 裸车价 8.00万
- 续航 400.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 拉萨
- 购车时间 2019年07月01
津EV·OSX1BT25
2019-11-19 16:13
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选车理由
颜值不错，一 下就认可和喜欢了， 好科技 的车也 是很智 能的车，还有 我们城 市也有对于这 新能源 车的优 惠和扶持政策，不限 行很方 便啊
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最满意的
颜值高啊，还有性能好，绝对就是经济性能和轻便灵活操控的一款车，新能源汽车的优势很明显的，买到这车还有比较高的政府补贴，一步到位买到了。
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最不满意的
不满意的地方就是这车的空间和我原来的预期有出路吧，感觉会很宽松的， 不满意 的地方就是这 车的空 间和我原来的 预期有出路吧，感觉会很宽 松的，但是后 排真的 不如前 排给力，多少有点约束感。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
精致感 的设计 风格的 外观， 喜欢这样的精致小巧 设计风格，线 条不错吧，不 是很大 气，但 是女孩子很喜欢这样 的设计。
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动 力
很简约 舒适的空间设计，内 饰风格 也很大 气的， 用料不错整体 感很好，布局和科技 的中控显示屏 等设计还是比较科学 的，也 是我喜欢的。
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操 控
动力性 能很好 的的， 跑起来 很有速 度的， 满足一般家用 是问题 不大的，比较 的平和和稳定，起步就有感觉。
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空 间
操控起来很利索，轻 便灵活 的操控性能啦，这车 的方向 盘设计 很到位，手感和握力 感都很 好的， 感觉这 操控可 以给满 分的， 真的很 灵活的。
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舒适性
总的来说不错，尤其 是前排驾驶舱 很好， 我比较 认可的，多少 感觉后 排不够 宽松，后备箱有点小 了，这都是通病吧。
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性价比
比较喜欢的这 个座椅 设计特别的舒服，车子的平 稳安全 系数很 高了，密封隔音效果呢也都可以接 受，空 调设计 也很好 的。
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