比亚迪 - 比亚迪e2

  • 北京
  • 2019款 标准续航版 智·舒适型
  • 裸车价 9.98万
  • 续航 305.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 遵义
  • 购车时间 2020年01月01
4.6

云EV·Q1D53EN6

2020-09-21 14:25

  • 选车理由

    当时在考虑e2和秦pro,但是最后感觉e2给我视觉上带来的好感会更多,所以选择的e2。

  • 最满意的

    最满意的非它的颜值莫属了,用车大半年了,我还是一如既往的喜欢e2的外观设计,现在马路上的车太多了,各个品牌的,可看 最满意 的非它 的颜值莫属了,用车 大半年 了,我还是一如既往 的喜欢e2的 外观设计,现 在马路上的车 太多了,各个品牌的,可看 过去都比较大众化, 也比较普通, 也许是 我从小就喜欢有个性 的,独 特的东 西,所 以我看到设计 新颖时 尚大气 的e2之后呢,便被深深的 吸引了。什么叫“一见钟情”,大概就是这个感觉吧。

  • 最不满意的

    e2没有设计天窗,而且全 系都没有配备,这一 点蛮遗憾的。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    e2看上去很年轻, 东感十足,造型方面都很有型了, 适合年轻人开。前脸 大嘴巴搭配LED大 灯的设计,还有尾部 的贯穿 式LED尾灯 设计,识别度 很高, 霸气时 尚的外貌,惹人喜爱。

  • 动 力

    除了这 个车没有配备全景天窗很遗憾以外,其他 的内饰方面我觉得都还蛮满意的。 内饰的 设计年轻化, 简约规整的中控台很 大气,仪表盘和中控 屏都是采用液晶的, 看数据 清晰直 观,中控平面 触摸操作反应 灵敏,因此在只能科技方面 我觉得 是很顶尖的,还有软软的材 质包裹 不论是 质感和 触感都 很不错,走进 车里让 我感觉 很温馨。

  • 操 控

    在市区 开,经 济模式已经很够用了,一般 在市区 行驶速 度在60~80码之 间,起 步动力响应及时,后期加速 追求平 稳舒适,主要 是本着节能省 电的原则。上 了高速 我就很 喜欢开运动模 式,动力更强 劲,如加速效 果显著 超车给力,推 背感十足,自己亲身体验过 的就会 很有感觉。总之,完全不用担心动力不足 的问题,两种驾驶模 式轻松 满足市 区、高 速用车。

  • 空 间

    经过这么长时 间的用 车,对e2的 操控我已经得心应手 了。它 的方向 盘轻盈 灵活,尺寸大 小也刚 刚好,要转弯、掉头都十分轻松,而且转向指向 准确,基本没有什么 虚位。 值得一 提的是它得按钮式换 挡,切换档位 很方便,只需要左右 扭一下就可以轻松实 现前进后退,自从适应了旋钮换挡后就喜欢上了。还有刹车灵敏,只要脚踩上去立 马就有 反应,这点说 实话让 我很有 安全感。

  • 舒适性

    我觉得空间要 看个人 的需求 了,我主要是 用于上 下班和 市区代 步,它 的乘坐空间足够大, 我1米72身 高坐副驾驶位,头部 腿部还 很有客 观的空 间。后 排的话 座椅的长度合 适,加上地板 是纯平 的,乘 坐很舒服不会局促。这个车 宽度有1米76的样子,主要个子 不是特别的高 大后排并排坐 能坐3 个成年人。

  • 性价比

    对于e2的舒 适性我还是很 满意的,车子 的避震和静谧性都很 好,车子过减 速带或 者颠簸 路段,没有太 大的颠簸和噪音的干扰。座椅也是仿皮的,适合长途驾 驶。

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