比亚迪 - 比亚迪e2
- 北京
- 2019款 标准续航版 智·舒适型
- 裸车价 9.98万
- 续航 380.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2020年06月01
川EV·DXTR1B46
2020-07-02 17:41
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选车理由
选这款车首先是因为它的纯电的，经济性很高，之前不敢考虑是因为普及率还很低，现在随着新能源的普及，很多地方的充电桩覆盖率都上来了，在经济性方面完全碾压纯油车，然后就是比亚迪e2的外观设计，我真心很喜欢。 选这款 车首先 是因为它的纯 电的， 经济性 很高，之前不敢考虑 是因为普及率还很低，现在随着新 能源的普及， 很多地方的充 电桩覆 盖率都上来了，在经 济性方 面完全碾压纯 油车，然后就 是比亚迪e2 的外观 设计， 我真心 很喜欢。
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最满意的
经济性 我就不说了， 新能源 车再怎么算都要甩纯 油车几 条街出去。这 款车最让我满意的还 是它的 外观设计，设计感很 强，整 车的流 线感突出，特别是前脸的设计，一眼看上去就能给你满 满的大 气感，年轻人都丝毫没抵抗力。
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最不满意的
最不满意的应该是内 饰做工 了，综合来看，厂家 在内饰这款不够诚意啊，参考了同 等价位 的新能 源车， 内饰在蛮多细节上还 是有不 小的差距的， 不少缝合接囗 的地方都比较粗糙。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观没 的说， 很满意它的外形设计，很大 气，入 手的白 色，虽然不耐脏，但 是很抢眼。
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动 力
内饰虽然蛮多都是用 的皮质 用料，但是做工明显 不够细腻，不少地方 的缝合都有些粗糙。
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操 控
动力方 面的话，起步 的提速还是比较给力 的，响应很快，但是上了80公里 的时速后，感觉就不 太行了，高速上超车 的提速时间不 满意，这也算 是纯电 车的短板了。
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空 间
整体的 操控感可以，驾驶3、4个 小时不会有明显的疲劳感，方向盘 也比较 灵活， 一上手就能够较好的 预判轮 胎走位，这点比较惊 喜。走 路况不 好的地方，车辆的抖 动感和 颠簸感 也不强，避震做的很 不错。
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舒适性
空间比较满意，家用 很充裕 了，偶尔一家5囗出 行完全没压力，后备 箱还能拉点货
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性价比
舒适性较高，后排空 间也蛮 大，大 个子做后排毫 无压力。座椅 的包裹性不错，填充 物还是 很柔软 的。就 是减震有点硬，过一些坑坑洼洼的 路面会比较颠 一些
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