比亚迪 - 比亚迪e2

  • 北京
  • 2019款 高续航版 耀·豪华型
  • 裸车价 10.98万
  • 续航 380.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 许昌
  • 购车时间 2020年07月01
4.4

川EV·NYCNHQ22

2020-07-20 14:16

  • 选车理由

    主要为了不限号和市内通勤的话。电车必须是首选。第二不能太大。颜值必须在我的考虑范围第一位。e2的颜值各位心里有事,不用多说。第三是比亚迪的电池,该是没什么可担心的。毕竟这是家人一致认为比亚迪电池值得信主要为 了不限号和市 内通勤 的话。 电车必须是首 选。第 二不能 太大。颜值必须在我 的考虑 范围第 一位。e2的颜值各 位心里有事, 不用多说。第 三是比亚迪的 电池,该是没 什么可担心的。毕竟这是家人一致 认为比亚迪电池值得 信赖的。

  • 最满意的

    觉得最 舒服的应该是 隔音降 噪和经 济省钱 了。车 内很安静。加 速减速 几乎感觉不到 噪音。

  • 最不满意的

    地盘稍微硬一 点。快 速过一些减速带很硬 的感觉。座椅还是太 短了。 坐着包裹性不 太强。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    这车反 正我是 很喜欢 外形。 车头车 尾部很协调。 不像其他的很 多不协 调看着 不讨喜。

  • 动 力

    用料上显得还 是很足,很多软包的地方。 座椅软 硬程度 偏硬, 填充的 东西算 适中吧。储物空间不 太够。就中控得俩杯 坐,门板上。 最多加 个卡槽。副驾 驶手扣。没了。

  • 操 控

    电车的 动力是比较强 劲的, 红绿灯起步, 市内超 个车。 一点也 不粘,80km以内 的动力可以说 是随叫随到。丝毫不肉。100以上就很捉急了。毕竟 不是经常开高 速的车。市内完全够 用。适合性子 不急的人,省 电驾驶 感受也 好。真 是想超 个车也绝对没问题。

  • 空 间

    方向盘 大小偏 小,不 是真皮方向盘 略显失望,方向盘回馈算是 精准的。只不 过我还 是觉得 太轻了,很多人喜欢 越轻越 好。我觉得还 是稍微要有点回馈力 度的。这样开起来驾 驶感受会更好。急刹 车过。方向盘 也很稳,转向 不贼,但很精 准。这 不大的 车算是表现不错了。

  • 舒适性

    前排够 用,后 排略显 紧凑, 我177的个子。坐后面腿 部还是有富裕,头部 最多两 指头。 前排空 间表现 我是够 用了。至于个子在大 的人。可能会稍显局促。后 备箱面积不大,放一些小件 物件还可以。 大物件就不行 了。纵深没那么大。 宽度两 边各有隆起。 不太嗨 皮。

  • 性价比

    悬挂很 硬的感觉。前 排还好。做过 一次后 面老爸 开着。就感觉 硬了不少。座椅偏小。后排 的座椅可能为 了迎合 腿部空 间牺牲 了不少长度。 电车空 调吧制冷很快。该是没有油 温这一说。暂时没试 过制热。该是 也不算 太差。 灯光还算凑合,晚上 看的不 用改了。绝对够用。 安全性上俩气囊,够 了。

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