比亚迪 - 秦Pro DM

  • 北京
  • 2018款 1.5TI 智联锐耀型 国V
  • 裸车价 17.69万
  • 续航 4.60km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 吉安
  • 购车时间 2019年09月01
4.2

皖EV·PFR6NSM2

2020-01-19 18:41

  • 选车理由

    主要是觉得新能源汽车是以后的一个趋势,当然第一眼还是颜值吸引了我,就选择了这个车

  • 最满意的

    其实我开始最想买的是本田思域,因为我喜欢那台车的外观,去买车那天在汽车城里闲逛,然后看到一家比亚迪4S店,主要就是发现他其实我 开始最想买的 是本田思域,因为我 喜欢那台车的 外观,去买车那天在 汽车城里闲逛,然后 看到一 家比亚迪4S店,主要就是 发现他们家的 门头很 好看比较有中国风,就说顺 便进去瞧一瞧,我进 门第一眼就看到那台秦Pro,当时她们 展厅摆 的是一台红色 的燃油 车,也 不知道怎么了,我就觉得那 个外观 非常吸引我,有我最 喜欢的运动修长的感觉,但 是又有让我在思域车上找不到的低 调沉稳,反正这台车 的外观 是第一时间吸引我的,我满意的就 是这台 车的外 观。

  • 最不满意的

    最不满意的就 是充电 不方便,开始其实是想买燃 油车的,但是主要是 预算有那么多钱,然后销售顾问就推荐秦Pro 混动,说新能 源是现 在的趋势,可 以上绿 牌,可 以选个 好的号码,又可以纯 电行驶,省油。还不 用交购置税,然后了解了下比亚迪 的混动还是比较厉害,绿牌又感觉跟别的 车不一样,我就买了,但是 我没考虑到我 家充电 不方便,我家住10楼,又没有私 家车位,想充 个电还要从10楼飞 线下来。太不方便了,现在考虑在地下车库跟物业协商 装个充 电盒, 不然很尴尬。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观我 开始就说了, 买这个 车子就 是看中 了外观,喜欢这个车子运动修长的 车身有给人带 点沉稳 低调, 非常非常符合 我的要求,而且买车到现在 感觉也 看不腻,越看 越沉稳,我开始是喜欢思域 的外观,现在 在大街上看到思域, 我倒反而觉得 开思域都是小屁孩才会喜欢 的。还有就是这车的 灯光, 特别是 尾灯,有时候晚上下班晚, 我都感觉别人都在盯 着我车子额尾 灯看,都不知道这是 什么车,看灯有点像 奥迪的 感觉,哈哈。

  • 动 力

    这车的 内饰一 开始并没带给 我什么惊艳感,特别 是那个 大屏, 我买的 是顶配 的,大 屏是最 大的, 我到不 喜欢,觉得这 内饰就 是装了 个电视机在上 面,很 突兀的 感觉,其他方 面就是 内饰都 是一个颜色,全部是黑色,没有什么可选性,都 是给大 老爷们 准备的,只是后来也 开了那么久了,现在 也没什么感觉,天天 看也看顺眼了吧。

  • 操 控

    对于动力我倒没有什么要求,我看 中的就 是外观,绿牌 还有 不用交购置税,还有 油耗低。开始销售顾问极力说加速 快,其 实我还 是比较 反感的,加速 越快我 越没有 安全感,只是后来我试驾的时候, 发现还可以操控,主要就是 感觉电 反应很 快,朋友都很羡慕我 的加速,我到时没什么感觉。

  • 空 间

    我不是 老司机,对于 操控也没有多 大感觉,只是 感觉方向盘比较轻, 开起来 不费劲,销售顾问说这车有1.6 吨多,比较重,我还担心我 开起来会不会比较累,当天试驾感觉还可 以,我朋友开 了很多年车, 开了下 我的车子也说 车子比较稳。

  • 舒适性

    对于空 间我到 感觉还 好,我 买的是 最顶配 的,我 开车的 位置是 电动调节的,空间比较满意,后排 座椅主要就是 中间有 点凸起,坐满人,后 排中间那个人就会有 点不舒服。后 尾箱的空间也 是不错 的,比较深,可以装 很多东 西。

  • 性价比

    每天开 车上下班,都 是在市 区走, 市区都 是柏油 路,舒 适性隔音方面 我都觉得还好,但是走烂路 的话我觉得减 震和隔音不怎么舒服,可能 是车身比较重吧,因为虽然 在市区 经常走,但是 市区也 经常有 路坑和减震带,我特别试了 下,过坎和减 震带时 发现震 动还是比较大,问了 下4S店的销 售顾问,他们 的解释就是说,确实 是车子 车身比较重, 过坎就会感觉比较明显,但 是我觉得车子 重,厂 家应该 也知道,这方 面应该要注意才行吧。

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