比亚迪 - 秦Pro DM
- 北京
- 2019款 超能版 1.5TI 智联劲速型 国VI
- 裸车价 15.88万
- 续航 5.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2020年01月01
黑EV·CHK799P2
2020-04-20 14:11
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选车理由
汽车对于我来说，只是一个代步工具。将近四年的时间，秦为我带来了无比的方便，真正做到了风雨无阻。但天有不则风云人有旦夕祸福，恰巧这个2019年的最后一天，陪伴我四年的秦，被撞了。而且还是主驾驶门这个位置 汽车对 于我来说，只 是一个 代步工具。将近四年 的时间，秦为 我带来 了无比 的方便，真正做到了 风雨无阻。但天有不则风云人有旦夕祸福，恰巧这个2019年的最后一天，陪伴 我四年 的秦，被撞了。而且还是主驾驶门这个位置。很欣慰的 是，主驾驶的 我毫发 无损。 在送修 的那天，4s 店已 经放假 了。只 能等到年后回来才能修了。 无奈。这个假期更让 我感触到无车 的日子，真的 很蹩脚啊。更何况还赶上了这个无 情的疫 情发生。 终于等到复工 了，可 是我的秦，依然还无法修复，因为没有配件。还 是需要 在等待。此时 重要的 事情发生了。 新款秦prodm这 款车， 无意中它却深深打动 了我。 不论是 外观的对比，还是内 饰的设计，动力我也 是深有体会，再加上比亚迪 的最新 混动技术。于 是准备 开始了 我的换 车计划。
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最满意的
讲下这次换车为什么还换比亚迪秦 系列， 首先在这种混 动车型 中，我 依然相 信还是比亚迪比较靠谱些。毕竟已 经是用 过一辆 的人了。而且 新款的秦prodm 不论在 外观还 是空间使用上，绝对 大大超 越了我 的老款 车型。 特别一 定要强 调下后 备箱空 间是改进。之 前增加 了一倍，而且后排座椅靠背还可以放倒，跟后备 箱通开。实用性比较 强。
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最不满意的
毕竟没有十全 十美的 东西。来说一说让我 不满意 的地方吧。这 几天用 车才发 现这个 细节， 车里的 大屏， 内存才32G，如果 在多下 载些软件，真 的担心会出现 卡顿，建议应该给升级下储存容量。
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能 耗
目前来 看。跟原来油 耗差不 多吧，估计过 了首保会不断降低些。毕竟还在磨合期。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
说是原来奥迪 设计师给设计 的。现 在真看出来区别了， 差的不 是一星 半点。 老款跟 着没法比了都。
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动 力
现在的 内饰， 真简单。看不到几个按键了，基本都是大 屏操作。真心希望这 个大屏 用得住。
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操 控
在亏电 状态下，动力还可以 依旧澎湃。不至于着急。而且换挡还很顺 畅。
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空 间
操控感觉还行吧。没有太大 感触，跟之前 差不多，只不 过多了 很多电子的安全辅助功能。 在高速上试了试自动跟车。但是也 不敢放 松警惕，还是自己操作放心。
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舒适性
最喜欢后排可 以把座椅放平，跟后 备箱通 开。使 用空间完美搭 配。
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性价比
底盘比原来强 不少， 多连杆 的就是 不一样啊。减 速带反馈的感觉都不 一样。还是这 个比较 舒服
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