奇瑞 - 艾瑞泽5e
- 北京
- 2018款 450 智尚版
- 裸车价 19.23万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 三明
- 购车时间 2019年02月01
辽EV·TPUW2DW6
2020-02-27 10:03
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选车理由
相比了同级别的不少电车，续航动力以及空间相对要好一些。
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最满意的
最满意肯定要说它的外观，侧身的腰线，和贯穿至车尾的部分，看上去有种蓄势待发的俯冲姿态。而且它的尾部看起来比较短，看上去更加显得有运动的气息。还有就 最满意肯定要说它的 外观， 侧身的 腰线，和贯穿至车尾 的部分，看上去有种蓄势待 发的俯冲姿态。而且它的尾 部看起来比较 短，看上去更加显得有运动 的气息。还有就是该 车续航长，起 步加速 快且有力。
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最不满意的
不满意 的就是后排空 间不算 很宽裕，两个成年人 坐还不错，三 个人的话就会 略显拥 挤，还有就是减震效 果相对 差一些，走烂 路的话 在车内会感觉到比较 明显的 颠簸感。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
不管是 前脸， 侧面还 是车尾，整体来看都比较美 观，迎合了当 下年轻消费者 的需求，尤其 是从侧 面来看，比较 吸引眼球，较 短的车 尾运动 感强烈，呈现出优雅 的俯冲姿态， 好像蓄势待发 的小豹子一样。
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动 力
暂无内容
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操 控
动力上起步的话比较 快，基 本无延迟，也没有拖沓，平时开着空调爬坡也不会感觉到车子 很吃力，加速推背感还是比较不错，应该算是电 动汽车里面的佼佼者 了吧。
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空 间
暂无内容
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舒适性
前排头顶充足，坐在后排时 头顶和 腿部空 间都比较富余，后备 箱空间 不错，深度比较深， 前排储 物格子 多，随 身物品放起来比交方 便。
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性价比
皮质的 座椅， 坐面比较宽，支撑力 度合适，坐感比较好，静音效果还 不错， 行驶时只有不 大的胎 噪音， 悬挂过 速带时 颠簸震 动感有些明显。
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