奇瑞 - 艾瑞泽5e
- 北京
- 2018款 450 智尚版
- 裸车价 10.05万
- 续航 380.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 漳州
- 购车时间 2019年03月01
晋EV·T0FN77P4
2019-08-17 18:16
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选车理由
选车是 很纠结 的过程，没买 前，在 易车APP看 了不下15款 车型， 北汽、比亚迪、吉利、长安 看得比较多，但因为朋友有 一台艾瑞泽5，自已 开过好 几次感觉挺不错的，而5E基本很 大比例运用了5的硬件，结合预算，经过种种深思熟虑和选择 奇瑞5E。
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最满意的
续航是最满意的，动力表现很充沛，提速很轻快，操控感非常好，稳重方向灵敏，刹车很有信心， 空间宽敞。
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最不满意的
行驶时胎噪较大，和轮胎与车门底盘的隔噪都脱不了关系。塑料的方向盘不仅比较掉价，也显老气，握持感也并了一 行驶时 胎噪较 大，和 轮胎与 车门底 盘的隔 噪都脱 不了关 系。塑料的方向盘不仅比较掉价， 也显老 气，握持感也并了一些。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观年轻时尚，特别 是侧面，比例 好看， 轮毂个性，但 车头太 过圆润，少了 点张力。
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动 力
总的来说还好，用料 一般般，塑料比例是比较高 的，但 设备配置还算 不错， 尤其是两块仪表盘和 车机两块大屏，非常显眼。
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操 控
中低速 动力非常好，得益于 电机能瞬间爆 发最大 扭矩，没经过转换的 动力显得非常 充沛， 提速平顺有力。
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空 间
很有德 系车风 范，即 便跑高 速时， 车身也 非常稳，转弯 侧倾小，高速 过弯从 不胆怯。刹车 硬朗很有信心。
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舒适性
车内空 间很宽 敞，头 部和腿 部有足够大的活动宽 间，而 车宽也达到了 一米八 几的了，后排 坐满人 也不觉得拥挤，后备 箱空间 一般般，家用足够，放2个 行李箱没有问题。
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性价比
座椅舒 适性个人觉得 不错， 隔音效 果不是 很好， 胎噪与 风燥音 略大， 悬挂偏 硬了点，走烂 路时颠簸感稍微明显。
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