比亚迪 - 宋Pro DM
- 北京
- 2019款 1.5TI 四驱性能版豪华型
- 裸车价 17.98万
- 续航 4.50km
- 里程 暂无
- 购车地点 苏州
- 购车时间 2020年08月01
京EV·DLTCFDD3
2020-10-04 15:39
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选车理由
比亚迪的老粉丝了，外界比亚迪口碑感觉一直很一般，其实大众对他的印象还停留在几年前，其实随着这几年，比亚迪真的有了很大的改进了，先说这个外形上，逐渐掌控了时尚的前沿，而后再说这个内饰操控，做的越来越精致比亚迪 的老粉丝了， 外界比亚迪口 碑感觉 一直很 一般，其实大众对他 的印象还停留 在几年 前，其 实随着这几年，比亚迪真的有了很 大的改进了，先说这 个外形上，逐 渐掌控 了时尚 的前沿，而后再说这 个内饰 操控，做的越来越精致了， 一些小 细节的体验也 是不放 过，争取做到让客户 的体验 感更上 一层楼，虽然这些都 是4S店销售跟我讲 的，但 是自己从买了 开到现 在这段时间，深有体会，本来是想 着等等 看今年会不会出新款，结果迟迟没有发布，又着急换车，便选 了新能 源这款，总归 用电的 跑起来 感觉要 安静一些，没有那么吵，但 是纯电 动又没有安全 感，就 买了油 电混合 车。
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最满意的
省钱， 开起来 安静无 噪音，总归用 电的跑起来感觉要安静一些，没有那么吵。操控性很强，科技 感十足啊。
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最不满意的
续航里程过短，不适宜纯电 开长途 车，没有安全 感，长距离跑起来还 是得靠 吃油。
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能 耗
总的来说都是 不多的，平常自己大 多靠电带动，而且即使慢充 速度也可以， 差不多 五六个 小时就可以充 满电了，就是这个纯 电续航里程过 短，要 是能延长一些，会更 好。油 耗总体 也不多，几乎 不怎么 用，除 了跑高 速回老 家之外，几乎 不会用到，所 以后期这个省钱是真省钱。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
用俩字来形容：漂亮，现在 的比亚迪真的这个档次已经上升了 好几级 了，再 也不是之前感觉就是 很低端 的一个 牌子，这款紧凑型的 新能源 汽车，给人的 感觉很 高级， 线条流 畅中又带着点 犀利， 个性十足，辨识度也 高，很 适合各种年龄段的人。
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动 力
中规中矩的内 饰，唯 一可取 的就是这个中控屏， 手感触 摸，反应灵敏，本身 车带的功能也 不少，要是再加个上坡辅助就完美 了，而且后排 车内饰 看起来有点单 调了，其他倒 是没有 什么大问题， 容易让人出现审美疲劳。
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操 控
不需要 很强的 动力，而且本 身，这 款新能 源汽车 发动机就是1.5T，只能说一般般，在 市内开完全够 用，我又不起 飞，也 不经常 跑高速，要那么强劲 的动力没什么 用。
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空 间
顺手， 提车没 多久，就已经 很顺了，老司机，这 个手感找的也 快，方向盘很 稳，不像有的 车，方向盘有时候会 抖，握力也不 用很大，轻重合适，对我来说刚刚 好，就 是底盘 偏硬，偶尔颠簸感有 点强烈。
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舒适性
空间足，要换 车就是因为之 前比亚迪那款 小轿车已经不 满足家 庭用车要求了，刚买 了没几年，结 果保值性真的 不强， 低价转出了，还是要换个空 间大一 点的，从小轿 车换成SUV，这个空间体验瞬间上升了 一个档次，车顶高，没有压 抑感了，而且空间超 大，后 备箱可 以放很 多的东 西，再 也不用 一直挤塞了。
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性价比
这个舒 适度还 是很舒服，用 一句老话说叫比上不足，比 下有余，十几 万的车，想来这个舒 适度不会很差，座位 不会感觉很硬，而且支撑性 能也比较可以，哪怕连着开 四五个 小时的 车，第 二天都 不会感觉腰酸 背痛了。
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