腾势 - 腾势X PHEV

  • 北京
  • 2020款 运动版
  • 裸车价 30.68万
  • 续航 4.70km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 惠州
  • 购车时间 2020年03月01
4.2

黑EV·TJCF99S1

2020-10-23 15:58

  • 选车理由

    性价比可以,满意,虽说买车时没优惠,但是腾势X这个车用起来确实舒服,尤其是配置方面,科技感满满!

  • 最满意的

    车子看起来满满高端范儿,以致于有些亲友以为我这车五六十万,开出去回头率也是巨高,这一点特满意。另外动力方 车子看起来满 满高端 范儿, 以致于有些亲友以为 我这车 五六十 万,开出去回 头率也 是巨高,这一 点特满意。另 外动力方面,别看它 用的只 是一台2.0 的机器,动力还真的 超有看 头,超 车基本 是一击 必中,痛快!

  • 最不满意的

    不满意 的就是 电池亏 电的时候发动机声音有点大其他缺 点暂时没有发 现

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    腾势X 的外形 设计显 高端, 我提的 日耀红,又大 气又骚 气,开出去回 头率巨 高。车 灯很给力,全LED 的光源 不说,还带有自适应远近光,这一 点对于 经常走夜路的 车友们来说大有裨益啊,对 面没车时远光,对面有车来时自动近光, 不用嫌 烦切换远近光,太好 用了, 科技果然都是懒人推 动的。

  • 动 力

    内饰中控台布局采用 的是环抱式设计,层次感分 明,用料大部 分也是软质材料包裹,温馨 舒适并且还显档次。 内饰的镀铬条上也印有梅赛 德奔驰 的字母空调出 风口也采用了圆筒式 的设计。中控台搭载 的一块 超大屏幕的悬浮式多媒体显示屏,画质显示清晰并带有 翻转功 能,非常丰富 的配置。

  • 操 控

    动力表 现充沛,动力 系统上,搭载 的是2.0T 发动机,最大功率能达到431KW,峰 值扭矩为950NM,传动 系统上,匹配 的是一台6挡 双离合变速箱,双电机的配置,最 高续航 也能达到81 千米,起步没有延迟 反应很 快,有 一定的推背感。我现 在还处 于新车阶段, 大多数时候都 在市区 开,路段拥挤时自动 启挺也没有很 大的顿挫感。回农村 老家两次爬坡都很轻 松,动力表现 非常满意!

  • 空 间

    方向盘没有虚 位,油 门刹车 反应灵敏,底 盘调教上带软 硬调节功能的 悬架系 统让车子也有 很好的 稳定性,市区 路段可 以自然 通过, 不过车子还是有SUV的通病,转弯时会有一些 侧倾。因为是 新车平时都是 在市区 开,前 几天回 农村老 家开了,来回 路段路况不太 好,转弯时就会感到有侧倾 的情况,不是 很明显。不过 我很喜欢它的 多种驾 驶模式还有丰 富的安全配置,这样 开车也有安全 保障。

  • 舒适性

    车长宽 高分别为4890,1950,1725,2820的轴距, 车内空 间宽敞,距离 感很好,前排后排的 头部空 间舒适,腿部活动自如,第 二排座椅舒适 度也不错,像 我们一 家五口人坐在里面也 很宽敞,第三 排适合 短途坐,成年人坐着会有点 挤,但 也不是 不行,就当个应急座椅用还 是挺好 的。而且SUV的视 野本来就好,后备箱 容积也 不小,基本上只要不 是装什么特别 大的物件,一 家人用,这个空间是 绰绰有 余的。

  • 性价比

    座椅的 舒适度 很好,主副驾 驶座椅都能调节到最 舒服的 坐姿,另外还有加热 通风功 能,这 个冬天 用就舒服了,第二排 座椅也可以前后靠背 调节, 座椅虽然是仿 皮包裹 的,但 是包裹性很好。后排还有放杯架的地方,空调制冷效果 特别好,隔音降噪处理的都 很好。

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