腾势 - 腾势X PHEV
- 北京
- 2020款 运动版
- 裸车价 30.60万
- 续航 4.50km
- 里程 暂无
- 购车地点 合肥
- 购车时间 2020年05月01
赣EV·IQF6FCJ7
2020-10-30 16:00
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选车理由
自己当时在买车的时候一直有着比较明确的要求，就是认为作为家用车就应该大一些，而且做起来要比传统的燃油车更加的舒服，但是考虑到纯电动的车子，平时充电会比较麻烦一些，而且电池还不经用，所以就选择了这辆运动自己当时在买 车的时候一直有着比较明确 的要求，就是 认为作为家用 车就应该大一些，而且做起来要比传统的燃油车更加的 舒服，但是考虑到纯 电动的 车子，平时充 电会比较麻烦 一些，而且电池还不 经用， 所以就 选择了这辆运 动气息 十足的 腾势X插电混 动。
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最满意的
想想自己当时 的选择还是非常合理 的，其他方面 不用讲，就以这辆车子比较 高大的 车来说，每次站在他旁边的时候， 家人都会有非常好的 安全感，而且 坐在里 面也是相当的放松，呼呼里 面的内 饰做的相当到 位，据说这辆 车子的 装饰设计是由 前奔驰 设计师亲手操刀的，自然不会差劲到哪里去。
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最不满意的
就是像这种比较高档 的车子，在转弯的时候，多 多少少会有点让人难 受，必须要降掉很多 的速度才能开 过去。
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能 耗
觉得四 多点真 的做得 非常不错，既有燃油 车的那种机动性，又 能保证足够的性价比。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
喜欢这种稳重 大方的 感觉，而且特别选择 了黑色 的颜色，让他 看上去更加有 稳重的 气息。
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动 力
当自己 打开这辆车门 的时候，迎面而来的 是一种 豪华和 精致的 气息， 果然是品牌的 风格。
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操 控
不要看这辆车子长得虽然比较高大，但是 在提升 速度的时候，丝毫不会拖泥带水。
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空 间
可能在 手感这 一块多 多少少还是有些遗憾吧，也没有多 大的升级潜力，每次拐弯的时候都担心受怕。
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舒适性
里面的 位置真 的是够 大，平时和家人一起去玩的时候，会把最后一排给打下来，放上很多 的东西。
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性价比
感觉坐 在这辆 车上真 的是又 安静又 舒服， 喜欢这种被幸 福包围 的感觉。
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