吉利汽车 - 帝豪GL PHEV
- 北京
- 2019款 1.5T DCT智领型
- 裸车价 16.48万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 漳州
- 购车时间 2019年07月01
藏EV·F19KBX45
2019-11-21 10:16
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选车理由
我非常 喜欢的 一款车 一直想 入手一辆代步 车，综合各方 面的考虑，我 认为这 款车性 价方面都是比较高的，所以决定入 手！）
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最满意的
也没有试驾过，来到店里的第一辆车就拿下，还好没让人失望，最满意的就是提速和静音，真的是很到位，提速杠杠的
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最不满意的
行车电脑显示屏有点小，能够同时显示的内容信息量比较少。馈电情况下，低速行驶时发动机接入很突兀，行 行车电脑显示 屏有点 小，能够同时显示的 内容信息量比较少。馈电情况下， 低速行 驶时发 动机接 入很突兀，行 驶感受 不顺畅，但是 电量足够时就没这种 感觉。
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能 耗
能耗：这车油 箱不是 很大加 满也就32升 油亏电 跑5.600公里还 是可以 的、实际试过纯电的 情况下 跑60 多公里
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观颜 值不错，自已 很喜欢，外观 设计时 尚年轻，车尾还带点 小溜背，轮毂 很帅气，家庭 前脸感觉一般般。
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动 力
整体的 设计还 不错，做工用料也比较厚道，感觉同级别数一数 二的。整体配置比较 高，像 是360°全 景影像、自动 分区空 调、后 排出风 口、后 排 USB接 口等。
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操 控
在充电 模式是 HPV的三种经济 正常已 经运动，这样 的五档，然后 包括他有三档 的动能回收。他这个 动力的主要来 源，然后，但 是如果你在纯 电动模 式下，如果你还是全力的去深踩油 门的话，同样 也会让 发动机去介入 的，然后一个有意思 的一点就是它 的动能回收调节，就 是在档 位上，觉得去上下去控制他 的那个功能的时候我觉得特别好玩儿，
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空 间
方向盘比较轻，可以 设置舒 适模式和运动 模式。 皮质方向盘手 感不错。
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舒适性
空间总 提来说还是够 用的，毕竟就 是个小 轿车， 乘坐我 身高178厘米，前 排没问题，后 排由于 电池的原因座 位较高，头部空间稍微有那么一点 点紧张
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性价比
座椅舒服，空 间大，空调给力，带 AQS空气净化系 统，非常智能，监测到空气 质量差会提醒 用户打 开
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