名爵 - 名爵6 PHEV
- 北京
- 2019款 50T Trophy 5秒版
- 裸车价 17.88万
- 续航 4.20km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2020年03月01
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选车理由
一直就很喜欢新能源车,既环保,驾驶感受也要比汽油车好上不上。名爵6的插电混动无论有电没电都能保持一个比较低的能耗,纯电续航基本上可以满足日常的需求,外形内饰在这价位里算是我自己最满意的了,补贴之后的价 一直就 很喜欢 新能源 车,既环保,驾驶感 受也要比汽油 车好上 不上。 名爵6 的插电 混动无论有电没电都 能保持 一个比较低的 能耗,纯电续航基本上可以 满足日常的需求,外形内饰 在这价 位里算 是我自己最满意的了,补贴之后的 价格拿 下没有压力,后续用 车成本 低。这 点非常 吸引我。
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最满意的
最满意 的必须 是油耗啊,即使不充 电,油 耗也能控制在4.2L左右,相比 一般的 汽油车,非常省油. 而且 电动车 开起来 的感觉又快又 稳,油 门响应 灵敏,加速没有顿挫。内饰 的液晶仪表和斑马大 屏很上档次, 科技感 很足。
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最不满意的
最不满意底盘,走不平路面时有点 硬,车 内颠簸 感比较 明显。 座椅造型看起来确实 很运动 很有性 能范儿,但是 坐起来 也确实 感觉比较硬, 坐时间久了会比较累,开长 途的话 不舒服。
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能 耗
几乎大 多数时 间都是拥堵路况,除 非周末避开早晚高峰出门才 能通畅 一些, 白公里 电耗12瓦, 混合模 式油耗4.2L,对比下来 很省。 电池如 果充满 电能跑 个40 多公里。没电时油耗 也仅要4.2L左右,而且 在市区 行驶堵 车的情况下也 不会有 明显增加,很省油。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观可 以说是人见人爱。家 族式的 设计风格英伦 范儿十足,掀 背的造型很运 动,无 死角的帅。我 买车后 很多朋友都问 我这是 什么车,看着 太漂亮 了。这样掀背 式的造型设计 在紧凑级车里确实也 不多见。
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动 力
内饰的做工用料我很 满意,像皮质 的包裹、光亮 的金属 面板, 看上去显得比较高级。仪表采用的 是全液晶仪表,看着 很炫酷,科技 感爆棚。
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操 控
动力挺 强的,1.5T的发 动机在 电机的加持下加速很迅猛, 市区开随心所欲,完全不用担心动力不够 用。低 速的时候一般都是电 动机驱 动,除 非电量 不足或 者深踩 油门发 动机才会介入,有电 的情况 下动力随叫随到,加 速推背 感很强,即使没电的 情况下 发动机 动力也完全够 用。
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空 间
小6主 打的就 是操控,调教 偏硬朗 的底盘、精准 的转向,在应对激烈驾驶时 也能做到游刃有余, 操控性 能好。底盘感觉重心 很低, 过弯的时候不会有侧 倾感, 稳扎稳 打。
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舒适性
我个人觉得空 间比较 宽裕, 我的身 高175cm,前排运动风格的座椅非常 高大,带来了 非常好 的承托性,头 部空间 也非常 不错,后排相比日系 紧凑级 车也完全不落 下风。掀背式 的车身 造型带来了巨 大的后 备箱开 口,日常使用 很方便。
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性价比
因为底 盘调教更加侧 重操控,所以 乘坐舒 适性上有些牺牲。走烂路时 车内感觉有些 颠,不算太舒 适。座椅包裹性好但 是有些 偏硬, 坐久了会不太 舒服。
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