名爵 - 名爵6 PHEV
- 北京
- 2019款 50T Trophy 5秒版
- 裸车价 17.88万
- 续航 4.80km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2020年05月01
云EV·LOWG3KO5
2020-07-09 15:46
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选车理由
喜欢上名爵这个品牌主要是因为它的运动性能，可以说是从里到外都很符合我的胃口，看上去运动气息浓厚，开起来又很有驾驶乐趣。本来我是打算入手普通汽油版的名爵6的，但是在店里看到插电式混动版的车型，加了电机之 喜欢上 名爵这 个品牌主要是因为它 的运动性能，可以说 是从里到外都 很符合 我的胃 口，看上去运 动气息浓厚， 开起来又很有驾驶乐 趣。本来我是 打算入 手普通 汽油版 的名爵6的，但是在店里看到插电 式混动 版的车型，加 了电机之后的 动力输出更迅 猛，非常吸引 我。
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最满意的
1. 小6的 外观设计非常有运动 感，本 身掀背 式轿跑 的流线 造型就 十分个性独特，加上 中网、 轮毂、后视镜 等等， 好几处 细节的地方都采用亮黑色的 喷涂，进一步烘托了运动的氛围。2.动力性能 非常劲爆。1.5T 的发动机本来就很强，有了 电机之后简直要让我疯狂。 路上车 不多的时候，随时来脚地板 油，可 以让我 经常都享受到 汽车给 我带来 的那种 刺激感。
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最不满意的
1.内 饰气味 明显， 新车闻 着不舒服。我 的小6 提回来 也有一段时间 了，但 是难闻 的气味似乎没有明显 的减弱，这一 点有点让我头 疼。2.主驾 驶有电 动座椅 调节，副驾驶却还是 手动的，而且只能调节前后和靠背，无法 调节高 低，也没有腰 部支撑。每次 我自己 坐在副驾驶位上总觉得很不爽。
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能 耗
我刚提回车的时候， 经常会自己计算小6 的实际 油耗和 电耗表 现。如 果是没 电的情况下， 用油行 驶，平均油耗 大部分都在4.5~5L之 间，遇到堵车波动也 不大。 充满电之后，纯电的续航里程开空 调状态 下，70公里没问题。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
从外观上看， 一般人都分辨 不出来 我这个插电式 混动版和普通 汽油版 名爵6 的区别，我觉得是因为汽油 版的设计已经足够出彩，不需要再画蛇添足，所 以新能 源版才没有进 行其他 改动。 我平时 在大街上看到 的名爵6不算少，按理说已 经没有 了最初见到的那种新鲜感，但是每次看到自己的 车，我都还是 非常迷恋，非常欣赏。
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动 力
作为顶 配，全 液晶仪表、中控大屏、自动 分区空 调、斑 马系统 等等功 能方面 很齐全，只是 设计上没有跟上现在 的潮流，新意 不足。旋钮式 的换挡 我很喜欢，用起来很方便， 也可以节约点 中控的空间。
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操 控
低速时加速特别迅猛，尤其 是起步，红绿 灯路口可以秒杀路上80% 的车型，特别 畅快。 市区里 面，时 速80km/h以下，随时 一脚地板油下去，都 能迎来 强烈的推背感。高速上，这套动力 系统的 输出持续性也 很好， 一直加 速到140km/h都没有 什么衰减。
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空 间
操控是 名爵的 强项，底盘的 动态响应快速，支撑又很足，弯道 中能够给我即使的交 流和反馈，有种人车合一的 感觉。
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舒适性
1.乘 坐空间：我身 高173，后 排坐着 腿部能够超过2拳，这样的空间表 现对于 一辆紧凑型轿 车来说足够宽 敞。外 观看上去，掀 背的流 线造型似乎会对后排 的头部空间产生一定 的影响，但是 实际坐 着问题 不大， 以我的 身高， 头部还有大概5、6公分的剩余，没有压 抑感。2.后 备箱： 不放倒 座椅的 情况下，后备 箱容积 不算大，但是 也够用。将座椅放倒之后，整个地板都是纯平的，可以 用来拉货。
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性价比
别看我 的混动 版名爵6用的 是扭力梁式非独立悬架，听 着不好 听，但 是调教 的功底 很深，走烂路 也非常 舒适，并不会有生硬 的廉价 感，对得起这 个价格应该有 的表现，和很 多合资 车都能平起平 坐。隔音这块，小6 也很棒，车身密封性 好，关上车窗 不开音乐，坐 在车内都很舒服。
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