名爵 - 名爵6 PHEV
- 北京
- 2019款 50T Trophy 5秒版
- 裸车价 16.88万
- 续航 4.50km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2019年12月01
晋EV·FC11V683
2020-07-21 21:34
-
选车理由
本来是想选燃油车的，但是在看名爵MG6的同时就发现了名爵eMG6，一辆插电式混合动力的紧凑型轿车，价格没高多少而且可以上绿牌子，瞬间就让我心动了，又去别的品牌了解了一下相关新能源紧凑型轿车的价格，还是 本来是想选燃 油车的，但是 在看名爵MG6的同时就发 现了名爵eMG6， 一辆插 电式混合动力 的紧凑型轿车，价格没高多少而且可以上 绿牌子，瞬间就让我心动了，又去别的品 牌了解 了一下相关新 能源紧凑型轿 车的价格，还 是这辆 最合理，性价比最高，配置 也能满足我们 的日常 用车需求。
-
最满意的
我对名爵eMG6的性价比 是最满意的， 当时真没想到 新能源 车能这么便宜，裸车 价格是17万 多，全 部办完 落地不到19 万也就 是比一般的燃 油型紧凑轿车 多了一两万块钱，对 于我来讲是能够承受 的，插 电式混合动力更适合城市代 步，还 能够上 绿色的 牌子， 车牌号更好而且不受限行限 制，可 以说是 一举多得的， 现在充 电也很方便，每天上 下班代 步确实 很省油。
-
最不满意的
不太满意的是这辆车 的舒适性和内 饰，因为前排 是麦弗逊独立 悬挂，后排是 扭力梁 的非独立悬挂，后排 的避震效果就会差一 点，所 以每次 通过不平整的 路面都要做提 前减速 准备，否则后 排的颠簸程度 是很明显的，对乘坐 者的舒 适性会有一定影响； 内饰就 是很常见的问题，新 车有些 异味， 不过现 在已经解决了，开车 的时候 多通风，停车 的时候 在窗户上留一 个小缝，保证 车内的空气循环，半 个月左右就没 什么味道了
-
能 耗
油耗当然低了，我们 是插电 式混合 动力， 大多数时间都 用电， 现在的总行驶里程一 万三千 多公里，百公里的平均油耗4.5 升
-
充 电
暂无内容
-
智能化
暂无内容
-
外 观
暂无内容
-
内 饰
外观很漂亮，修长的 车身，时尚的 设计， 侧身腰 线很明显，主要是在 视觉方 面拉长 车身长 度，提 高车身 高度， 看起来更阔气，有点像中级 轿车
-
动 力
异味的问题已 经解决 了，整体布置上很合理，颜 色搭配 也挺有活力的，10.1英 寸的多媒体中控大屏 大小尺 寸刚刚 好，清晰度也 是蛮高 的
-
操 控
动力很足，电 动机和 发动机共同来 提供动力，双管齐下，互帮互助，要是去 的话基 本都是靠电动机来驱 动，工作噪音 小，反应速度更快，只要油 门开度 发生变 化，动力和速 度上都 是同步送达的，还有1.5t的涡 轮增压 发动机有很好 的爆发力，在 高速上 面轻轻 松松就 能跑到时速120公里
-
空 间
操控是 很智能 化的， 真皮的 多功能方向盘并且支持上下和前后 四个方向的调节，找到一个 舒适的驾驶位置不是问题，还有方向盘的 灵活度 很高，控制方向又很 准确，总是可 以指哪 打哪的
-
舒适性
这辆车 的空间让我们 一家人都很满意，轴距尺寸达到了2.715米，前排和后排 的空间都很大，坐在 车里很 开阔， 不受任何空间方面的拘束，后备箱 是小了 一点，但平时 不装什么东西，我只 能说因人而异，最起码这辆 车现在 的空间表现是让我们 无话可说的。
-
性价比
舒适性让我 不太满意，主要就是后排的避震太 硬了， 老爸老妈经常 坐后面，很担心他们 的腰， 通过不平整路 面时都会控制 好车速，尽量 的减少 颠簸
- 分享到：
-
-
