名爵 - 名爵6 PHEV
- 北京
- 2019款 50T Plus
- 裸车价 15.98万
- 续航 5.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2020年06月01
川EV·P3T8CVS1
2020-07-21 22:50
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选车理由
首先颜值过的去我挺喜欢，再就是插混车要考虑电池的问题上汽给的8年12万公里质保比较放心，最后空间同级别中表现比较出色适合家用
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最满意的
插混车的动力体验确实不错，低速静音中高速动力爆发不错，3缸机几乎感受不出来，插混车 的动力体验确 实不错，低速静音中 高速动力爆发 不错，3缸机 几乎感 受不出来，外 观是新 能源车 中的一抹清流，没有封闭前格栅， 正宗汽 车的样子我比较能接 受
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最不满意的
没有后 排出风 口很难 受，本来就是 家用轿 车没这 个配置后排的体验差 了很多
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能 耗
标准模 式市区基本是纯电行 驶，电 量续航 不足10KM 发动机会强制介入并 充电， 我自己上下班就30公里一天一充就够用 了，周末会跑 下郊区或者国道，纯 发动机 行驶的话油耗 在7L左右，目前开 了1400公里，综合油耗5L，30L 的油箱加满不到200块能 用一个 多月吧
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
MG家 族的星辉格栅 前脸很运动， 日间行 车灯勺子造型 好看， 侧面腰 线平直 过渡配上溜背 的造型有运动 感，外 观满分
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动 力
全液晶仪表盘 非常有 科技感，能显示导航地图太方便了，用料 的话缝 线皮革工艺该软的地方都是软的，斑马系 统挺好 用偶尔会死机 不过重 启就没 事了
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操 控
插混车 的动力体验真 的跟汽 油车不 一样， 我一般 开标准 模式，起步是纯电机工作所 以扭矩 很足，时速高 了之后 发动机介入动力接着爆发，整个电机和发 动机的切换离合做的挺平顺 的
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空 间
方向盘 打起方向来很轻松，平常市 区开的话有一 点旷量，过了这个界 指向挺 精准，底盘和 悬架对 细碎过 滤的还 是挺彻底的，插混车要适应 的就是 动能回收，收 油后的 滑行跟 汽油车 感受不同，我 一般把 动能回收调到 中是我 能接受 的地步，高的话感觉 电机的拉扯感 太强体验不是 太好， 新手需要适应 一下
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舒适性
我跟我父亲都180 的个子，我坐驾驶位他坐后 排腿部空间都没问题，毕竟2715的轴距，后 排一般 坐3个成年人没问题，后备 箱空间地台因为电池 的原因有点高，但是 好在是掀背后 备箱开 口很大，两个 大行李 箱放下去还是没问题 的
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性价比
座椅挺 不错的，包裹 感很强 大腿衬托不错哦，市 区行驶 非常安静，发 动机介 入略有 噪音， 悬挂过 滤小坑没问题 过滤的 很干脆
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