荣威 - 荣威Ei5
- 北京
- 2020款 智联旗舰版
- 裸车价 15.08万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 北京
- 购车时间 2020年05月01
吉EV·MWF63SJ0
2020-05-27 19:46
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选车理由
预算只有不到20万的样子，作为家里的首台代步车出行的话，Ei5是外观和动力都基本满足我的需求的，差不多一周左右的续航，日常行车也有动能回收，所以我感觉还是比较好用的，毕竟买特斯拉那些车还是有点偏贵了。 预算只有不到20万 的样子，作为 家里的 首台代 步车出 行的话，Ei5是外 观和动力都基 本满足 我的需求的， 差不多 一周左右的续航，日常行车 也有动 能回收，所以 我感觉还是比较好用 的，毕竟买特斯拉那些车还 是有点 偏贵了。老老 实实选择一台自主品 牌电动 车不失为一种 明智之举。
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最满意的
这个车 的空间让我比较惊喜，最近忙着新 家装修 的事情，周末基本就 是和媳妇往返 于建材 市场，去买那些施工材料。或者家具，我这台Ei5是可轻松 的装进去很多较大的 家具物品的，第二个就是这 个车的纯电续航里程，正常 的上下班可以 差不多 一周左右的样子充电，但是 最近要去弄新房装修 的话， 也是可 以做到两到三天充电 一次的，比较符合我们的日常用车 刚需的，最主要的是 在北京 能拥有 一块属 于自己 的绿牌，我就觉得很 实用方 便了。
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最不满意的
这个车 的操控 手感我 感觉还 是偏向轻盈了 一些，没有之 前汽油 车的那些厚重 感，转向起来 手感都 是很轻 盈的， 所以这驾驶手 感还是有待我学习和 提升的。第二 个就是这个车 的舒适型感觉稍微也 是短板，因为 我感觉 我启动 车辆后 开启冷空调以后，这 个车的 温度感觉下降 的速度没有之 前家里 老车那么凉快。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
这个车就是两 个细节，首先就是外 观是瓦罐设计，侧面就是给人高大上的感觉，前脸格栅 是大嘴 设计的，然后 尾部是 宽敞的 尾箱造型设计，R17的轮辋造型比较别致。除 开家用 代步还 是很有运动感 的。
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动 力
这个车 的内饰 细节还 是到位 的，毕竟中控 大屏是 液晶触 摸显示 的，有交互功 能，然后座椅 大部分还是用到了皮 质材质，比较上档次有质感！
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操 控
这个车 的动力 是一个 前置电机，尤其是起 步的话确实没得挑，比汽油 车快多 了。然后这个 车后期加速也就是起 步以后 速度有30左右了再 提速到80左右的样子，我 感觉还 是蛮有 劲的， 超车很带感！平时不管是满 载还是 超车， 电动机 的优势就是可 以拥有 源源不 断的动力输出！
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空 间
这个车 的转向 手感稍微比轿 车会要欠缺一些。感觉有点 偏向轻 盈，就 是稍微 感觉有 点虚位 的样子，高速 的时候会变重 一些，刹车的话感觉 也是属 于敏感型的，还在适应阶段。
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舒适性
瓦罐车 的空间 一直是优势， 尤其是 市区代 步的话，要比那些三厢轿车可以放 下更多 的行李 物品的，后尾 箱的空 间可以放下那种小床 头柜，但是换成是轿 车的话就还是会有点 不足的。车子 侧面看 过去也就是显得较为 宽敞的，坐进去的空 间是实 用为主 的。车子是可 以坐下4到5 位伙伴 是完全没问题 的了。
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性价比
车子提 速其实 很安静，没有那些发 动机的 噪音，但是整台车要 是满座 的时候，坐在后排座椅的时候会有较大的 颠簸感 的，尤其是腰 部支撑这个位置，稍微还是会有点 悬空的。
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