荣威 - 荣威Ei5
- 北京
- 2019款 智联旗舰版
- 裸车价 13.88万
- 续航 370.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 北京
- 购车时间 2019年08月01
云EV·D58CLYQ7
2019-10-22 20:45
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选车理由
也有去看过吉利的 也有去 看过吉利的纯 电车子，但是 最终还 是订了 荣威这台EI5，因为特别 喜欢这台车的 外观造型，其次就是 了解到 电池质 保这块 很有保障，用 的三元锂电池，续航长，电池保衰减，买来开也 很放心。
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最满意的
买了这款车之后，相比以往开车节省了很多开支，不用加油了，充一次电可以用一个星期。
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最不满意的
底盘设计上就感觉没有那么好了，尤其是在减震效果方面，每次如果碰到一个连续的减速带，那种震动感非常的明显。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
这辆车 的外形 设计偏向于更年轻人 的审美，旅行 车的概念也在它的体型上体 现出来，从整 个造型上面就激情满 满，魁梧霸气，而且 车身上 面的线 条设计 也是十 分的舒 展，有型有款。
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动 力
整个内 饰的设计非常 的棒， 简单大 气，又 富有科技感， 中控的 操作屏幕好操作，滑 动操作 的时候自带的那个智 能化系 统反应挺快的，和其他的智 能化平板类产品差不 多一样 好用。
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操 控
电动车 的动力 我也没有什么可说的，那这辆车之 前我以 前也是 开电驴 的，说 实话在 爬坡能力上面他还是有所欠缺，但 是起步 的那种 感觉和 一般的燃油车 差不了 多少，而且反 倒比燃 油车更加迅速。
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空 间
主要是 车子的自身体 重并不 是很沉 重，所 以带动 着它的方向盘 也就很轻松，可以做到知道 哪儿打到哪儿，整个 车车窗 很大， 造就了 车内的 视野非常宽大，操作 的时候 也就让人很惬意。
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舒适性
前后排 的空间 设计从 宽度上来说， 车里坐5个人 是没有 什么问题的， 前排和后排的空间坐进去都 感觉不到紧凑，左右 宽松，膝盖位置也能伸展开，整个空间比例还是 不错。
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性价比
可能也 是为了 提高整 个车里 的品质，在用料上面 用很多地方，还是用 了很多软性材料，随 手可触 摸的地方都很软和，但是就 是因为它的地 盘减震效果比较差，再加上 车座感觉海绵还是不够厚实 多多少少滤震效果就没那么 好了。
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