长安 - 长安CS75 PHEV
- 北京
- 2020款 1.5T 进取型
- 裸车价 17.68万
- 续航 4.70km
- 里程 暂无
- 购车地点 北屯
- 购车时间 2020年02月01
川EV·V2IU95G5
2020-02-10 17:33
-
选车理由
换车的事情都计划了一年，最开始关注的一直是比亚迪的宋 DM ，后来是宋 PROdm 和荣威ERX5，CS75phev的宣传实在是太少了。后来看了宋 PROdm 的实车，感觉外形不咋地，不像那些充了值的换车的 事情都计划了 一年， 最开始关注的 一直是比亚迪 的宋 DM ，后来 是宋 PROdm 和荣威ERX5，CS75phev的宣传实在 是太少 了。后来看了宋 PROdm 的 实车， 感觉外形不咋地，不像那些 充了值 的说得那么玄乎，但宋的优势在于纯电里程长。后来也 是在之 家上看到CS75phev 重庆有4.5W的优 惠，然后抽空去看了 实车， 顿时就被优美 的外形、大气 的空间、强悍 的动力、惊奇 的价格 所迷惑（这几 个词用得还可 以吧）。用燃 油车的 价格可 以买混 动车，虽然是18年库存车、二手 车（车辆是经销商先上了户 的）但主要是 价格在那摆起 的，就毅然决然的选择了CS75phev。
-
最满意的
车辆外形大气、造型 美观、 内部空 间大、驾驶轻 盈、动力充足，笨笨 的语音控制。
-
最不满意的
售前售后、对自己的 代理产品参数、性能、等不甚了解。每每询问一些技术问题多 是不甚 了解，得不到 一个准确满意 的答复。遇到问题存 在推诿扯皮的 现象。 包括厂 家的技术指导 也是马 马虎虎。配置、该车 的配置 不合理，比如：对动力电池性能影响较大 的电池加热系 统被列为选装件，大 大影响 了北方 车主的 用车权 益，使 车辆性 能大打折扣， 增加了 用车隐患。
-
能 耗
能耗：远远超 过公布 的油耗1.6 升百公里。个人的实 测油耗 在保电 模式下9-10个油。自动 模式下 电量在 危险值徘徊油 耗均摊 下来是7-8 油。满 油满电 的情况 下也就续航550公里左右，电用完，油 一格刚变红。 我行车 速度是较快的，市区顶满60公里限高速，高速顶满120公里限高 速！
-
充 电
暂无内容
-
智能化
暂无内容
-
外 观
暂无内容
-
内 饰
外观个性十足，不花哨，沉 稳、大 气刚劲、逸动 非凡，属于低 调的奢华，尾 部设计 也是很饱满，敦实简洁，力 量感十足，看起来很时尚，符合大 部分人 的审美 观。侧 身的线 条很立体，很 好的拉长了侧 身的视觉效果，侧身修长，秀气，更显运 动感气息。
-
动 力
暂无内容
-
操 控
只要敢 于深踩 油门就有相应 的动力 输出。平常 ECO 模式就已足够了， 动力输出平顺，油电衔接平 稳没有 明显的 顿挫感，发动机介入 噪音并 不突兀，在发 动机介 入时风 噪和胎 噪已经掩盖了 本身的 噪音。这车没有配备 前仓下护板，相反上 面倒是捂得严严实实还都是 塑料件，拆装时极易损坏。给日常 保养和检修造成不小 的麻烦！
-
空 间
我的车 是高配 的可以 调节方向盘的 操控力 度和操控回馈，可以 很好操纵车辆 在各工况下的姿态。刹车舒 适，力 度适中各行程 清晰明 了，很 容易掌 握。主被动安全设备 齐全，只要工作可靠 大大保障了生命安全。 ACC 是个好 东西， 配合主 动制动 系统在 高速路上行驶时能有效的避免使用 定速巡航的一些突发 事故， 大大缓解长途旅行的驾驶疲劳。
-
舒适性
CS75PHEV在空间方 面也是 杠杠的，4650*1850*1705mm轴距到达 了2700mm，这 在紧凑型 SUV 里算是比较大 的。中 央扶手 箱放6瓶水都可以后 排都可 以翘个 二郎腿（嘿嘿）
-
性价比
比油车 好驾驶，方向.刹车.动力.空调都觉得 很给力，女人驾驶也 不会有压力☆PM2.5过 滤装： 车箱内只要PM值过 高就会自动开起过滤 装置！☆空调 温度分 区控制：智能空调自 动检测室内空 气（避免粉尘，避免缺氧），有后 排出风 口，前 排主副 位的出 风口分有前脸.脚部.坐椅 区域（如果坐 位靠背有出风 口就更 好）
- 分享到：
-
-
