广汽集团 - 广汽丰田iA5

  • 北京
  • 2019款 豪华版
  • 裸车价 18.28万
  • 续航 500.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 商丘
  • 购车时间 2020年07月01
4.6

闽EV·F9RISKG1

2020-10-23 17:28

  • 选车理由

    当时买车的时候也没有什么明确的目标,本着佛系的想法,随缘买车,看到哪一款能承受得起而且还比较喜欢就买哪一款。然后就发现了这款新能源的车,还挺让我心动的。果断出手选择了。

  • 最满意的

    与我来讲,他最让我满意的一个点就与我来讲,他 最让我 满意的 一个点就是电池这方 面的表 现上了。表现相当的 不错。关于它 的续航里程这方面根 本是不需要担心的,官方给出的数据是可 以达到510公里,但实际 的话也 能达到400-500之间。这样 的一个续航里程数的话还是 非常可 观的,即使是 跑高速,出远 门儿, 也不用担心,只要事先把电 充满就可以了。还有就是他 的一个 电耗和 充电的问题,都不会给我造成什么负担和 困扰。

  • 最不满意的

    真要说他一个缺点的话,那就是它 的一个驾驶感 受上了,没有燃油车 的那种驾驶乐 趣,毕竟我之 前开惯 了那种 车,突然换成 新能源 的车, 一时之 间还是 难以接 受的, 很多方 面都是 不同的。如果说要追求这方 面的感 受的话,还是建议去 选择纯燃油车,那种换挡加 速以及各部件 的配合,不是 新能源 车能够相比较 的。实 在平时 开车的 过程当 中享受到的驾 驶乐趣 不怎么 多。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    看起来 车身属 于可可爱爱的那种类型。可 能这种 设计会更加偏向于女性喜欢 的多一些,而且操控方面也 非常的 简单, 身上的层次和它的线 条看起来还是 非常明显的,而且车 头的整体性程 度会非常的高。处理 的还是 非常的 精致, 不会给人那种凝结成块儿的 感觉。左右两 侧的后 视镜有 点像车 身的小耳朵一样,看 着有那么一丝 的俏皮可爱。

  • 动 力

    内饰给 我的第 一眼印 象就是 非常的 高级,而且特别的精致,我 特别喜欢主驾和副驾 中间的档位操控区域 的设计,连带 的中控 的大屏幕非常 的别致,尺寸 是相对比较大 一些的,所以 在导航 的时候各种路 面信息 状况看 的非常 的清晰。这一 区域看 过去很顺畅,而且能 很好的把主驾和副驾 分隔开来,使之获得相映的活动空 间。现 在看起来也不会有审 美疲劳,反而 是越看 越喜欢。

  • 操 控

    真要细 细的去挖掘它 的动力表现的话,就会发现 在爆发力上的表现还 是不太 好的,毕竟电 动机和 发动机之间总有一些 差距是 难以逾 越的。这也是目前的 一个技术难题。除此之外,其他的 一些感 受都比较不错,包括他动力 输出的平顺性 以及响应都是 很不错 的表现。

  • 空 间

    并不是说他在 操控这方面存 在有很 大的问题,只 是把新 能源的 车和燃 油车进 行比较 的话, 是没有燃油车那种丰 富的操控感受 的。尤其是像 我之前 一直开 的都是燃油车,所以它的那种上盘 的操控,油门和发动机的配合以及档位的变化都 是能够让我沉迷其中 的,而 在新能 源车上这些性 能表现 的都不会太明显。缺乏一定 的驾驶乐趣。

  • 舒适性

    他的一 个整体 车身的长度和 宽度换 了到同级车当 中进行比较的话,还 真的是并不多见。空 间方面 的感受就要比其他的 车要稍 好一点。倒是后备箱 的话倒 是没什么感受,应该 差不了 多少。

  • 性价比

    真不是 我瞎说,他的 开车感觉还是 特别好 的,车辆虽然比较轻 盈,但 是会显得非常 的稳定,在过 一些减 速带的时候, 能够非常的轻 盈的通 过,不会有那种沉重 明显的晃动感。平时只要不 是猛的 一下踩 油门,基本上都不会 感觉到那种向 前冲的 感觉, 车体的 一个隔音表现还是值得让我夸赞他 的。为形成内 部的一 个安静 舒适的环境,他可是 是立了 大功。

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