电动汽车

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这款车 外观那里都好，就是 车标让 我感到 很困惑，这款 车是广 汽与丰 田合资推出的 新能源 电动车，但是 车标却 是一个广汽车 标，刚 开始我还没怎么在意，但是还几次 遇见熟人的时候都会问我怎么买了 一辆国产车， 刚开始它们不懂我还会给它们解释 下，到后面都 不想解释了， 不懂的人说再 多还是 不懂。

我第一次看到它的内 饰刚开始还不敢相信，这是 一辆不到二十 万车的 内饰，整个内 饰设计 风格感觉和豪华车一样有档次，几乎手能 摸到的地方都 是这种软的皮革材质 填充， 摸起来 手感很 舒服，而且两 快液晶 大屏和奔驰S级一样，同时 车上的 所以操控几乎可以在这两款 液晶大 屏上完成，科技风满 满的。

第一次接触电 动车对 动力这 个东西 也不是 特别的 了解，但是给 我最直 观的感 受就是比较燃 油车要 强很多，特别 是在起 步的时候一脚 油门下去整个 车子立 马往前冲，完全没有燃油车那种顿挫感， 超车也 很迅速。高速上后段 动力储 备可能没有燃 油车那么足，但是满足使用还是可 以的。

这款的方向盘 灵活性 很高，转向精 准，而且有电子阻力辅助， 在转弯和掉头 打方向 盘的时候也没有感觉到明显 的吃力，还有就是底 盘很扎 实，在 快速过弯和出弯的时候整个 车身完全没有那种往 一边倾斜的感觉，其次刹车 踏板和 油门踏板调教 的很灵活，踩 多少就有多少，整体给我的 反馈就 很好开 的一辆 车。

Ia5 的空间还是可 以的，2750的轴距差不 多是很 多中型 轿车的水平了，我175的 身高坐 在前排 头部和 腿部空 间还是比较充足的，偶尔活 动下都没有任何问题，后排 头部空 间没有 前排那么的好，可能因为有 点溜背 的原因吧但影响不是 很大，而且中 间也有 头枕很 好的照顾了中 间的乘客。后 备厢的空间不 大不小，满足 家用是 很有任何问题 的。

它的座椅宽大 填充物柔软， 包裹性和腰部支撑性 很足，整个人 坐上去和家里 的沙发 一样舒服，而且就算 是那总体型稍微胖一 点的人 坐在上 面也是 很快找到一个合适自己的坐姿，另 外隔音效果很 好，不管在跑 高速还 是经过闹市区 的时候，传递进来的 噪音都 是比较 小的，完全能拥有一样十分 安静的驾驶环境。