荣威 - 荣威eRX5
- 北京
- 2019款 50T 互联网超越旗舰版
- 裸车价 17.09万
- 续航 5.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2020年01月01
黑EV·XOGPQJS4
2020-04-20 21:25
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选车理由
想来想去，我觉得还是新能源车更好一点，虽然在价格上和普通的燃油车比高了点，但是在没有很好的动力的车子可以选择的情况下，我觉得小排量的涡轮增压发动机配上电动机确实是一个很不错的动力组合。
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最满意的
用车成本很低，电 用车成 本很低，电动 行驶的时候很省电，而且车子充电 也很快，所以 我大多数时候都是纯 电行驶 的，四 五十公里的续航市区使用足够。
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最不满意的
胎噪声有点大，特别 是经过 路面不 好的路段的时候，从底盘下 面传出来的胎 噪声很 明显，甚至是 盖过了 风声。
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能 耗
用了eRX5 以后才知道原来SUV也能 油耗很 低，再 也不担心市区 堵车导致油耗 升高的问题了，目前综合5 升左右。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
这个前脸很端 正，看起来不觉得乱，镀铬 条的设计也很 精致， 不知道为什么，同样 是镀铬 条来装 饰的前脸，我觉得eRX5就比其他的SUV看起来多 了很多 的精致 感。
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动 力
内饰做得也很 好看，这种简约的风格真的 耐看。
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操 控
起步的时候感觉这个 车子的推背感 也很强。1.5T的 发动机 用起来 也没什么问题，高速上跑起来超车 也很快。
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空 间
方向盘 的转向 精准度 也不错，很小 的虚位 几乎可 以忽略 了。
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舒适性
空间布局很合理，感觉在驾 驶舱内还是留 下了很 不错的 乘坐空 间，特别是纵向的长 度这一块设计得很好，坐在后排的时候感觉腿部 的空间就很宽 敞，后 排空间 的高度 也高， 高个子 坐在后 排也能够坐得 很舒服。
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性价比
胎噪声 大了一 点，平时路面 好一点没什么 太大的 感受，但是到 了比较粗糙的 路面， 胎噪声 感觉就比一般 的车子 大不少，听音乐都有 点受影响。座椅的舒 适度挺 高，腰 部支撑 调节了 以后，这个车子的包裹感就 很强了。
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