宝骏 - 宝骏E100
- 北京
- 2019款 250KM 智行版
- 裸车价 3.98万
- 续航 250.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 三亚
- 购车时间 2019年07月01
津EV·IQKSLH07
2019-08-18 21:16
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选车理由
上牌不 用摇号?上班代步足矣（还跑工地哟?超出 了所有人的想 象）！
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最满意的
小—停车方便.节约能量.体现动力强劲. 大—驾乘空间够用. 乖—外表乖巧.回头率超高 低—能耗低.充电直接用家里的照明电 7月底拿到车因其他原因有10天时间未用车，一个星期现在已经跑了500多公里，充 小—停 车方便.节约 能量.体现动力强劲. 大—驾乘空间够 用. 乖—外表乖巧.回头 率超高 低— 能耗低.充电直接用 家里的 照明电 7月底拿到 车因其他原因有10天时间未用车，一个 星期现 在已经 跑了500多公里， 充满一次电可 以跑260公里左右，跑了3.4次高速“飙”到时速105，感觉还是妥妥的（ 开车近20年 了老司机?），新 手还是 慢点?。
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最不满意的
1.驾 驶舱全 是硬塑料，出 手可“ 触”；2.驾 驶仪表台太低，感觉 前面太空，座椅就显得太高，感觉 在开工程机械；3.有UBS接口 无法播放音乐?
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观设计满意，车灯有神，貌似是卤素灯建议车 小晚上少开
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动 力
内饰全 是硬塑料，前台凹陷 下去太 低了， 感觉太空，同时牺牲 了很多 储物空 间（手套箱. 卡片槽.…），少了 中间扶 手，老司机不知道手往哪里放?
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操 控
动力杠 杠的， 红灯提 速妥妥 的甩很 多性能 车（估计红灯 路口那些车主关注小e外表去了，忘记启 动?），高 速公路上轻松 飙到105（ 不建议，毕竟 车身太轻）
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空 间
起步操控杠杠 的，行 车过程 中方向 盘受车 速控制，这点比较人性化，毕竟车轻过激 操控容 易…不言而喻
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舒适性
驾乘空 间不错，少了 手套箱和中间扶手
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性价比
座椅不 能调角 度.不 能上下 调，因 电池存放原因 所以座椅感觉 非常高，导致 车身高 度比很 多SUV车身都高，加上前台凹陷 太低所 以貌似 在开工程机械
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