大众 - 途观L PHEV
- 北京
- 2019款 430PHEV 旗舰版 国V
- 裸车价 28.62万
- 续航 3.50km
- 里程 暂无
- 购车地点 安庆
- 购车时间 2019年05月01
青EV·ODGP9IH7
2020-04-22 20:06
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选车理由
第一我考虑了省油、空间大、坐人后竞敞、外表大气、老品牌、最关键的就是同价新能源对比，觉得让人更放心，不管内在，还是外在，都比较低调，虽然前面说了那么好的一个数据，但是人家不张扬。然后开了近一年让我更加第一我考虑了省油、空间大、坐人后竞敞、外表 大气、 老品牌、最关键的就 是同价 新能源对比，觉得让人更放心，不管内在，还是 外在，都比较 低调，虽然前 面说了那么好 的一个数据，但是人 家不张扬。然后开了近一年让我更加惊喜 的是，没想到它纯油 也这么省，这 个是让 我之前没想到 的一收货，只 能说当时运气 好，又没有人写口碑。当然谈谈大 家买车 的性价比很重要，我极力推荐8-16万 的车，为什么呢，因为这有这些车才能正 真谈到性价比 超高的 家用车，折旧 率低；卖二手 车也好出手， 容易好卖高价钱，另 外要具 备自动 挡，热 门车， 经典款 等热门 重要功 能等。 现在好 了可以 无聊时写写口 碑，让更多犹豫的人，多一份参考，其实这贴有 点让我犹豫， 发出去吧，能帮助准 备买车 的人。那已经 买好的人，看到这贴，可能会有那么一丝丝后悔没买这 车。哈哈，买 的就是眼绿已 经买了 的人： 看到了 也不要后悔，没有完 美的， 不要像 我喜欢研究：纠结的 一个人
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最满意的
运动外形，超省油的纯电模 式，故障率低，形势平稳，购车的时候免2万多 的购置税，免 了1万 多的拍 牌费，总之就 是省钱，其实这个车 除了省钱意外，还有 一个最 满意的 是，即 便烧油，我也 不限进岀市区，没人管我！上下班距离也 不算太远，大 多数的时候纯 电模式就足够 了，在 家里给免费的 安装了 一个充 电桩， 真的很方便，还能设 定空调到时间自动开 启。这 个功能 在冬天和夏天 真的很 实用
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最不满意的
这里我 最不满意的就 是大众 的内饰 了，外表其实挺大气 的，关键这内 饰，没有进步或者说变型的 中规中矩，不 是很年轻化， 包括中控还可 以更智 能些，这个我觉得大众应该 好的改变一下，跟上 大时代 的步伐。也讲究个内 外双修吗！大众这个 车，低 调，沉 稳些。其次就 是这个 车的减 震，怎么说呢，也不 能说差，只能说还可 以再提 高个档次，那就更完 美了， 当然价 位在这里呢？
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能 耗
我仔细 观察，都要6.7-7.0 个油。比我以 前1.4排量 的小轿 车还省 油，真 的我也 是难以置信， 社会在进步嘛！很多 混动车写些百公里3.6-5.6L油， 大家千 万搞清楚，那 个是合 油耗， 我只有3.江L，多 用电也 能变成1.L，我再 提醒下 大家， 看亏电后，它 的油耗 是多少，我调查，对比了后，基本 中型suw都需要百公里9-12L左右。这个 太重要 了。。 当然这 车唯一 的两个 不足之处我也 不留情 的说出来
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
暂无内容
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动 力
暂无内容
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操 控
我喜欢 事实说话，最让我佩服的就 是它的 发动机，1.4t涡 轮增压 发动机，1.8吨的 车，坐 在在高 速上跑 个160-170码 很轻松，所以 不要担心动力 不足，只要舍得给油 门就好。其他 我还真没发现啥特别 好，比 外观，比时尚，比智 能化， 现在国产车多 的去了
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空 间
暂无内容
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舒适性
暂无内容
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性价比
看怎么比较了，跟奧迪aL 以上，奔驰系列的空 气减震，没办法比。自己看数据也可以知道，独立悬挂，比较 大众化，没有 特别， 中规中矩。绝 大部分品牌都 是这个 配备这 个减震 系统。有待提 高，在 路面不平整的时候能 感到，底盘有 点硬。 不过看 过其他suv 也反应 硬，我 在想是 不是swv都 是这个病。不 过感觉 调成GT的模 式，底 盘好像 好些， 不过一般我不 用，毕竟是高 能模式，一般没必要 用，又 不是去 越野。补充一张关于 开了两天，有告诉，有市区 的一个综合油 耗，注意看也 是亏电 的情况
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