大众 - 途观L PHEV
- 北京
- 2019款 430PHEV 豪华版 国V
- 裸车价 28.28万
- 续航 3.50km
- 里程 暂无
- 购车地点 兰州
- 购车时间 2019年12月01
闽EV·N22046E7
2020-02-19 18:32
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选车理由
一开始看的是雅阁混动，但是因为一些小插曲，最后给放弃了，偶然间看到途观L混动，了解下发现价格还不错，试驾感受也符合我的要求，插电混动对于家用车来说很合适，经济实惠，外观也霸气，性价比确实不错。
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最满意的
定速巡航 定速巡航、电 动座椅、方向 盘和座椅加热这些配置很丰 富，而且也很 实用。 油耗的表现也 是非常 不错，后期使 用可以节省一 大笔开销。乘 坐空间 非常大，实用性强。
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最不满意的
电池的续航里程还是少了一 点，一贯的大众内饰 风格，没有什么特色。
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能 耗
平时上 下班都 是使用 电，油 耗也是插电混 动的一 大优势，目前 的综合 油耗在3.5这样， 经济实 惠，节省了不少开支。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
我个人会比较 喜欢黑 色，更加大气 耐看， 日间行 车灯也 很帅气，设计 风格也会比较 新颖，搭配协 调不失 美感， 线条很有力量。
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动 力
内饰的 设计风格确实比较普 通，还 是大众 的一贯 风格，整体的布局简 单实用，用的材质倒 是不错，能摸到的基 本都是软性材料。
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操 控
动力给 我的感 受就是 很澎湃，有电 的介入，所以 提速非常快， 也可以说是随叫随到，超车 的时候 信心十足。
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空 间
方向盘 的手感 很轻盈，手感 也还不错，算得上是 指哪打 哪，前后雷达、倒车影像对 新手十 分友好，刹车表现稳 定，底 盘很扎 实。
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舒适性
空间没有什么 好挑剔 的，我 个子也 不是很 高大， 前排座椅调整 好之后 在后排还能翘 二郎腿，坐三 个成年人也不会有压力，后 备箱也 是不错，能装 不少东 西。
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性价比
悬架调校的还 不错， 过减速带干脆利落， 震动不 大，空 间够大 也能带来不少 舒适性，座椅 宽大厚 实，包裹性支撑性都 不错， 噪音控 制在同 价位中属于一般。
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